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尊敬的余总,我想提醒您一下问界M9的22寸轮胎存在着易爆的问题,希望您能够重视,并对轮胎进行深入研究。毕竟,即使其他方面再出色,若轮胎不安全,也会造成严重影响。购买这款车主要是看中了华为的品牌,但若因轮胎问题导致车辆损坏,将令人感到非常心痛。我作为一名忠实的华为粉丝,对此感到相当失望。车辆即将提车,却在路上出现了轮胎爆胎的情况,着实令人难过。考虑到车辆的重量,应该使用更为安全的40扁平胎,而不是只
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最近各家都在放榜2025年销量成绩,关于谁才是当前行业第一梯队的讨论也不绝于耳。但其实很简单,看销量是最直观的,比如说上汽通用五菱,全年163.5万台的销量,就是它的第一梯队“入场券”。1月4日,上汽通用五菱又公布了旗下重点车型的销量。其中宏光MINIEV家族在2025年的销量为435598台,继续领衔A00级新能源市场。 上市至今,这款车已经卖了185万多台了,不愧是一代神车。缤果家族去年销量为213367台,同样让人羡慕,这款车一推出就成为众多追求品质出行的年轻人的最爱,如今累计销量也已突破了61万台,堪称A0级新能源市场的标杆。 当然,除了销量,我们也不能忽视其背后的技术,这才是推动上汽通用五菱产品持续迭代、销量持续增长的关键。目前上汽通用五菱在技术层面的最大亮点自然是“天·灵·神”技术体系和智能岛制造体系。前者涵盖了整合了智造架构、智能模块、三电核心等技术,去年上汽通用五菱就基于此发布了神炼电池、灵眸智能辅助驾驶、灵犀动力等关键技术,这些成为了上汽通用五菱产品实力的关键。而智能岛制造体系则是上汽通用五菱在智造领域的大胆创新,实现了降本增效,入选了全国首批“领航级智能工厂”培育名单
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A0级照样拿设计大奖!缤果S把CMF收入囊中 你说缤果S的颜值高不高?反正这上市头两个月销量已经超4万台了,光有空间、安全之类的优势而不讲究造型,肯定是没法达到这水平。而且这颜值可不光是我们觉得高,它最近还拿下了“2025国际CMF设计奖”,是真正被美学权威给选了出来。 要知道,国际CMF设计奖在工业设计领域一直都有极高的权威性与影响力,而此次缤果S的入围,也表明了其是真正用细节工艺、用料,还有色彩搭配,做到了同级别市场的顶尖。无论是车外的8涂层工艺巴斯夫车漆,还是内部大面积软包的双色座舱,缤果S都属于是让人一眼记得住的。 不仅如此,缤果S的漆面还经历了2500小时严苛耐久测试,能确保车辆全生命周期高光表现;而在舱内,它也是通过大面积软包、3D质感木纹工艺以及高光镀铬的混搭,凸显了高级且时髦的档次与格调。能够在这个级别把设计做到这份儿上,而且还能拿下权威大奖,除了缤果S之外,我还真想不出第二款来。
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