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超能机器狗开始预售，价格超惊喜！

零跑D19内饰公布了...终于可以放心大胆的聊几句了。前排布局和之前C、B系列差不多，但最明显的变化就是屏幕尺寸都变大了。包括超过17英寸的中控屏，目前应当是市面上在售车型里最大的。后排吸顶屏21.4英寸，同样。零跑已经上市的产品有个共同的优点，就是价格不高，但内饰质感是越级的。而在D19上更进一步，比如PVD金属音响罩、前排贯穿木质饰板、1600万色氛围灯、天鹅绒顶棚，等等。作为一个5米2+的大型SUV，这一次空间乘坐也是亮点。二排零重力座椅+遮阳帘，三排电动折叠+座椅加热+遮阳帘+座椅扶手，三排调整后180cm人类都可以有舒适坐姿... 静态维度惊喜已经很多了，就等明年动态试驾感受下高通双8797、80度大电池增程、双腔空悬的魅力了～

上周去奥森拍理想i6，特别巧的就是遇到另外两家媒体也在拍理想i6。小小的奥森停车场，三台理想i6... 车是从@杨桃儿甭超速那里借的，哥们今年先提了理想L7焕新版，又增购了理想i6，放了小米YU7的鸽子，5000定金直接不要了。我感受完这车也能理解，从家用角度这车确实没硬伤。 4950mm的车长，3000mm的轴距，双排五座，放在当今的市场里我甚至都不觉得它很大。开起来也很平衡，油门、刹车、转向的力度都恰到好处。就是我理想中一台家用车应该有的样子。哥们首销期下单，选了四驱，送了21英寸轮圈、电吸门、双腔空悬，老车主复购送20扬声器音响，全办齐落地不到27万。空间也大、配置也高，价格又没有很贵，过日子挺好的。为数不多的非硬伤不足，可能就是87.3度电池不算特别大。毕竟是在北京，现在气温就0度往上一点点，官标660km的续航实际开大概就400km，开的多补能频次会提升不少。另外就是外观，双刃剑。喜欢的真喜欢，不喜欢的秒Pass。我个人觉得i6挺不错，如果有家充桩，会考虑买一台。

被种草了！试驾理想i6

双喜临门了，比亚迪1500万辆新能源汽车里程碑达成，下线车型是腾势N8L。这车小张上礼拜刚刚拍完。另外，比亚迪的L3也搞起来了，已完成15万公里验证。现在有超过230万辆搭载比亚迪“天神之眼”驾驶辅助系统的车型在路上跑，每天能够生成超过1.5亿管理的辅助驾驶数据。两开花~

简评腾势N8L，是个好产品

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