五十铃D-MAX单排皮卡申报信息曝光，采_车家号_发现车生活_汽车之家

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评论：五十铃D-MAX单排皮卡申报信息曝光，采用单排座椅设计，使货厢尺寸更大。长宽高分别为5315ⅹ1860×1775mm，轴距为3095mm；货厢长度为2305ⅹ1570ⅹ440mm，载重量为1110千克，相比双排版载重量没有增加太多，但是如果拉 [查看全文]

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奇瑞风云A9正式申报，外观很年轻运动，车长4836mm，配178kW电机

“20天售罄3000辆”的本田飞度，为何1-2月销量只有959辆？在经历了两个月的销量归零之后，改款的飞度在1月19日正式上市，并宣布限量3000台。在上市20天后，广本宣布3000台新飞度已经售罄。不过从懂车帝公布的销量榜来看，飞度1月零售销量为62辆，2月份为897辆，两个月为959辆；还不足1000辆？那么再看一下批发数据，1月份为499辆，2月份为822辆，1-2月合计1321辆，也还是和3000台的数据相去甚远。当然，“20天售罄3000辆”可能是指的订单量，也就是20天完成了3000辆的订单。那为何又近两个月未能完成3000辆的交付呢？是本田产能不足吗？作为比较，10年前的2016年1-2月，本田国内市场销量达到16.48万辆，都能够为同期的飞度提供了14459辆的销量产能。而如今的2026年1-2月，本田国内累计销量为8.63万辆，却不能为飞度提供3000台的产能？当然，我们还是要看3月的销量数据了，如果3月销量加上1-2月的够了三千了，那么也就对上了。

新款腾势N9正式申报，搭载二代刀片电池+闪充技术，纯电续航420km

定档3月27日上市，第五代宏光MINIEV空间和舒适提前剧透！不久前，被称为“人民代步车”的宏光MINIEV的第五代车型，同步开启了预订，并凭借出众颜值和“玩趣”实力引起广泛关注。如今我们得知，在3月下旬，第五代宏光MINIEV将正式上市，现在空间与舒适性核心配置得到曝光。作为同级唯一四门四座布局的车型，前后平权能装得下全家人的欢乐是第五代宏光MINIEV给出的惊喜。新车前后排座间距达到793mm，让全车满座皆宽适，多人上下自在从容。同时，全车内部设计了多达20处储物空间，能够让手机、水杯和挎包都有适合自己的位置，再配合后排放倒后拓展至838L的后备厢容积，让亲子出游或结伴郊游等多元场景均可满足。此外，为了让坐进去之后更舒适，第五代宏光MINIEV座椅填充厚实柔软，侧向支撑也比较到位，让其拥有同级最优“大沙发”体验。相信凭借这些亮点，第五代宏光MINIEV上市后将有望继续引领纯电代步车市场，让更多追求代步品质的朋友有更好选择！

去年底，工信部曾发文，对乘用车的新车申报要求进行了调整，其中提及： “乘用车产品申请产品准入时应在“结构图纸”中提供能体现前排驾驶室整体布置与内部结构的整体照片；在佐证材料中上传对应车型的《产品使用说明书》。” 并明确“新申请《公告》（第404批）产品准入的车型应按照上述要求进行申报”。在当时这一通知被解读为从404批新车公告开始，除了能够看到新申报车型的外观照片，也能够看到新车的内饰照片了。但是从上个月的404批到前几天刚公布的405批新车公示中，我们都没能看到新车型的内饰照片，这又是为何呢？其实仔细读一下去年的公布的调整通知中的这句话，“应在“结构图纸”中提供能体现前排驾驶室整体布置与内部结构的整体照片”，什么意思呢，一款新车型的申报程序不只是我们看到的工信部公示的那个页面那么简单，我们看到的基本都是新车最基本的尺寸、动力参数，以及部分外观照片，而实际企业在提交的申请材料中还应该是有新车的“结构图纸”等材料的。而这个“结构图纸”在公示中我们也是看不到的，所以，要求中的“提供前排驾驶室整体布置与内部结构的整体照片”仅仅给工信部新车审核人员看的，并未要求在新车公示中展现。

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