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1938款Voisin C28,这辆1938年的Voisin C28 Cabriolet由Saliot定制车身。它采用两色调的涂漆方案完成,其风格非常优雅,车重1349.891kg,悬挂采用板簧,引擎盖下方是久经考验的3.6升L-Head机械增压直六套筒阀发动机
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近日,海外设计师发布了一组全新马自达MX-5 Miata概念效果图,引发不少车迷关注。不过需要说明的是,这并非马自达官方设计,而是基于现款ND代MX-5打造的民间创意作品。 从效果图来看,设计师并没有对MX-5进行大刀阔斧的改变,而是在保留经典车身比例和轻量化跑车基因的基础上进行了现代化升级。前脸造型更加犀利,车身线条更显修长,尾部采用全新圆形LED尾灯设计,同时加入前唇、侧裙、后扩散器和小尾翼等碳纤维空气动力学套件,搭配红黑双色内饰和红色刹车卡钳,整体运动气息明显增强。 现款ND代MX-5自2014年问世以来已服役超过十年,虽然马自达通过多次改款不断提升产品竞争力,但全球车迷对于下一代MX-5的期待也越来越高。目前外界普遍认为,第五代MX-5有望在2026年至2027年前后亮相,新车仍将坚持轻量化理念,整备质量有望控制在1000公斤以内,并继续保留MX-5最核心的驾驶乐趣。 对于马自达而言,MX-5最大的魅力从来不在于绝对动力,而在于轻巧灵活、人与车高度融合的驾驶体验。因此,无论未来是否采用混动技术或全新动力系统,如何延续这种纯粹的驾驶基因,才是下一代MX-5最值得关注的地方。 如果下一代MX-5最终长成这样,你会给它打几分?
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