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快充伤电池？比亚迪闪充到底安不安全？

别人还在讨论充电方不方便，比亚迪已经重新定义了充电速度。全球量产最高充电速率，5分钟10%-70%，9分钟接近满电，即便零下30度也仅需12分钟。这背后是第二代刀片电池的根源性突破。它不仅常温闪充，低温表现同样出色，更以远超国标的针刺、撞击和热扩散试验，定义了高安全。配合超千公里续航与电芯终身保修，纯电出行的最后顾虑，正被彻底消除。

3月5日，比亚迪正式发布第二代刀片电池与闪充技术，硬核闪充技术树立行业新标杆，创下全球量产最快充电速度纪录：常温5分钟充好、9分钟充饱，-30℃低温仅多3分钟，补能效率媲美加油。比亚迪同步启动闪充中国战略，年内建成20000座闪充站，以闪充桩与储能系统构建全域补能网络。18000座城区站中站覆盖各级城市3-6公里范围，2000座高速站五一前投用1000座，彻底解决找桩难、排队长难题。品牌推出圆梦计划与免费闪充权益，4位车主即可申请建站，闪充车主享1年免费充电，以技术与服务双普惠，全面改写新能源补能体验。

3月1日，一枚伊朗导弹在耶路撒冷周边爆炸。报道称，导弹爆炸后在路面留下明显弹坑，周边多辆汽车受损严重，交通标志牌被直接炸飞，可见爆炸威力之大。图中可见一辆比亚迪元PLUS（海外名称ATTO 3）贴身接了一发导弹，不幸被爆炸波及。受波及的比亚迪元PLUS，虽难逃外部损伤，其车窗碎裂、车体变形、外观受损，但核心表现让人意外。有消息来源称，该车上共有5名乘员，其中司机受中度伤，两人受轻伤，另有两人受惊吓，万幸无人员死亡。一直以来，我们聊汽车安全，聊的是碰撞测试，是百分之几的偏置碰撞，是多少星的评级。但这一次，命题被拔高了。这是一场没有补考机会的真实验收更印证了比亚迪王传福的那句话：“安全，才是一辆电动车最大的豪华”。而极端的考验下更显安全实力。

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