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8月销量再突破,长安汽车为何越来越强?
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川雨玩车
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冬季出行,对于新能源车主来讲无疑是一个让人困扰的场景,特别是续航本就不长的A0级小车,续航衰减、补能慢、制热效果不行等痛点基本难以避免。但我想说的是,随着技术进步,这些痛点正在逐渐成为过去式,比如上市2月销量就破4万台的缤果S,告别这些烦恼。 首先续航,缤果S目前享受到补贴政策后不到7万,就有430km的纯电续航,即使受到低温影响有续航衰减,打7折换算,满电也能跑300km以上,充一次电坚持一周通勤需求可以说绰绰有余,甚至进行跨城区通勤也不会有续航焦虑。 即使在半路需要充电,缤果S也没有充电太慢的担忧,因为它全系标配35分钟快充30-80%电量,而且自带热管理系统,能够随时对电池进行保温,即使在低温环境下充电,速度也基本和常温下慢不了多少,确保冬季高效出行。 冬天坐车怕冷,除了有座椅加热外,它可以通过手机APP来提前打开车内空调、座椅加热制暖,也就是说开缤果S冬季出行,只需用车前轻触手机,一上车便是温暖舒适的驾乘环境,老人、小孩坐车也不用担心着凉。 总的来说,6-7万预算想要出色的冬季出行体验,缤果S值得推荐。
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