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福克斯,设计更加运动化
奇骏,为了进一步得到年轻消费者的认可,新款奇骏的内饰重新设计后,坐进车门就让人眼前一亮,与在售车型对比可以说一个天上一个地下。新款车型不仅配备悬浮式的显示屏,还采用两种不同颜色的面料拼接,全新配色与新款轩逸的颜色搭配有些相似。另外,日产还为这款车增设了平底方向盘和全新的液晶仪表盘。
奇骏,除了发动机是亮点外,这款车外观造型也做出调整,新车采用了v-motion 3.0的设计语言,日产为这款车配备更大尺寸的前进气格栅,倒梯形的中网内部点缀横置黑色线条,再搭配两侧分体式设计的前大灯,让这款车彻底抛弃以往中庸的设计风格,变得更加有个性。侧面车身的造型变化不大,日产将新款车型的侧腰线、轮毂线条做出调整,车身显得更具运动感。
奇骏,搭载后多连杆和前麦弗逊悬架,底盘连接处采用铝合金材料,以便提升底盘的质感。新车底盘调校偏舒适,保持日产家族一贯的调校风格。由于新款车型设计大量隔音材料,车速达到80公里每小时也听不懂明显的噪音,新款车型的nvh比上一代车型有了明显进步,静谧性处于同级领先水平。
凯迪拉克CT4,外观同样融入家族车型的元素,车头上配备分层式的进气格栅,两段式的通风口营造出不错的运动感,中网内部点缀的黑色饰板拥有性能车的特点。车头两侧的前大灯采用鹿角式设计,灯腔外沿配备垂柳式的LED日间行车灯,灯光点亮辨识度很高,也成为前脸的点睛之笔。
威朗,车厢内部是按照不同年龄阶段的消费者审美设计的,大量采用软性皮质材料,触感细腻。中控台上配备大量造型圆润的线条,看起来格外有亲和力。内嵌的液晶显示屏尺寸达到8英寸是全系标准配置,车机系统支持安吉星服务,WiFi连接,多媒体控制,手机互联,远程升级等功能。威朗这款车还有不错的实用性,行李舱容积达到450升,后排座椅可以整体放倒后备厢的进深可以扩展到1.9米,装载能力不错。
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