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评论：揽境，从外观设计风格来说，揽境这款车的造型不同于家族其他车型，在这款车上还能够看到非常浓郁的运动化设计元素。蚌盖式的前脸再加上微溜背式的车身，很好地勾勒出 COUPE车型的特征。尽管揽境来自mqb平台，但是一 [查看全文]

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五菱征途，侧面车身的造型与普通皮卡车没有明显差别，只是这款车的后车斗长度达到2米，从装载能力来说处于同级领先水平，并且该车的后车门采用对开门设计，装载大件物品非常方便。由于后车斗裸露在外，难免会受到风吹雨淋，为此五菱在该车的后车斗表面涂上防腐材料，以便延长使用寿命。

福睿斯，福特为这款车配备16英寸的轮毂，轮毂的造型简单，看起来比较大气。为了让这款车拥有不错的操控感和抓地力，福特还为这款车配备固特异安乘系列的轮胎。由于这款车多年没换代，可见这款车的内饰造型有些简陋，既缺少现代化的气息，又缺少科技感，好在福特为这款车配备层次明显的中控台，中控台功能分区明显，上手简单。而且这款车全系标配前侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、上坡辅助、主动闭合进气格栅等配置，预示着这款车拥有不错的实用性。

合资中型SUV已经在国内市场呈三足鼎立的局面，大众途观L、丰田汉兰达、别克昂科威这三款车型作为合资中型SUV的代表一直保持着不错的销量。当昂科威、汉兰达这两款车相继完成改款之后，终于又迎来2022款大众途观L。新款途观L给消费者带来全新的用车体验，外观、内饰基本都是重新设计，让这款车摆脱家族车型套娃脸的风格，关键是新款车型的价格非常有诚意，很接地气。

比亚迪元plus，比亚迪为这款车配备永磁同步电机，这台电机能够输出150kw最大功率，最大续航里程达到520公里，搭载的磷酸铁锂电池能量密度达到150kWh，每百公里耗电量在12.5千瓦时。来自全新平台，它作为比亚迪家族的首款纯电紧凑SUV，无论是外观造型还是续航里程都可以满足日常代步的需求，相信这款车在成都车展亮相后会占据C位，具备爆款潜力。

速腾，整体表现不错

库斯途，车尾部分最亮眼的设计就是曲别针样式的刹车灯，这种设计也能体现出库斯途是一台现代车，同时还有跨界车型的味道。后保险杠区域的造型跟硬派SUV的设计相似，现代在这款车的尾部包裹了面积较大的黑色饰板，车底还加入镀铬饰板进行点缀，造型厚重不少。内饰设计与途胜L造型很相似，特别是中控台布局方面与途胜L就像一个模子刻出来。就连多功能方向盘与途胜L的造型也有几分相似，只是库斯途作为一款MPV它的方向盘盘幅更大，手感更扎实。

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