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评论：好消息，上汽大通MAXUS官宣，其旗下的MIFA概念车将实现量产并于今年下半年正式发布。而且MAXUS MIFA量产车预告图也被上汽大通一并发出。这是一款定位智能豪华中大型纯电MPV的车型，采用的是“太空船”的设计语言，高 [查看全文]

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对于刘继宏来说，拾金不昧是自己工作的准则之一。在近20年的职业生涯中，乘客不小心遗忘在车上的东西小到手机钱包，大到巨额现金，都被他毫不犹豫地上交，从未想过自己私自留下。“人的一生最不能违背的就是良心，无论做什么都要设身处地为别人着想。”刘继宏说，在帮助别人的同时自己也能收获快乐。除了本本分分做人、踏踏实实做事以外，刘继宏还是一个有责任心、有担当的人。2012年冬天的一个夜晚，刘继宏在浏阳河边救过一个意图轻生的女子。“她在车上一直哭，目的地又是浏阳河边，我就觉得不放心，跟了过去果然是意图轻生。”刘继宏一边稳住该女子一边报警求助，最终在众人的努力下挽救了一条生命。“既然坐了我的车，我就不能放任不管，不然好像觉得自己也成了刽子手。”刘继宏说。 “在长沙开出租车很有自豪感，来长沙的外地人都对这里的文化、经济、幸福指数赞不绝口。”刘继宏说，自己在这份职业中感受来来往往的人群，也感受这座城市的点点滴滴，感受人生百态。

出租车是一座城市的窗口，出租车驾驶员们以快捷、舒适、热心的服务为城市擦亮了窗口。透过“最美的哥”栏目，让我们走近这群可敬可爱的人。2019年40岁的刘继宏开出租车已经有近20个年头了，每天5点多起床工作已经成为了他固定的作息时间，每年除了过年休息几天，刘继宏几乎天天都与出租车为伴。还记得那是2014年的一个秋天，刘继宏在珠江花城接了一个北京的小伙子去长沙高铁站，一路聊得很开心。等到了高铁站两人愉快告别后，刘继宏一看正好到了午饭时间，于是就在高铁站不远处找了一个小餐馆吃中餐。 “吃完以后我例行对车内环境进行整理，突然发现乘客把手机落车后座了。正当我不知如何是好时，一个电话打进来了。”刘继宏说，原来是失主也发现自己手机遗失，于是借了一个手机打来电话。 “师傅，能不能麻烦您将手机送过来?我的车只有20分钟就要开了，我是做业务的，手机里有很多联系人和资料，没有了手机工作就无法开展了。”失主焦急地说。刘继宏听完后，立马发动汽车往高铁站赶，一路还不停安慰失主：“你就在下车那里等，我马上赶过去，不要着急。” “等我赶到高铁站时，就看到那个小伙子面色焦急地等在下车地点。”

为加快推进G312酒嘉过境段改建工程前期工作进度，11月15日，市交通运输局组织湖北省交通规划设计院股份有限公司、酒钢集团公司规划部等相关部门负责人及技术人员，对G312酒嘉过境段改建项目涉及酒钢公司用地范围路段进行了再次联合踏勘，现场勘查后，在市交通运输局组织召开了对接会议，就设计的路线走向及拟用地范围、受影响的水电管线的规划避让等内容进行了进行了认真讨论、对接，并达成了初步意见，为项目的尽快落地实施推进起到了积极作用。

为了贯彻落实省交通运输厅“到2020年具备条件的建制村100%通客车”的目标任务，切实解决部分区建制村通客车“通返不通、能通未”等问题，全面打赢交通运输脱贫攻坚战，市交通运输局11月14日至20日会同市运管局、公交公司等单位对我市农村客运班线运营情况进行了专项检查。通过此次专项检查：一是发现和解决我市农村客运班线车在运营中存在的问题和主要困难；二是逐村核实辖区建制村通客车情况工作台账。通过建立工作台账进一步规范了我市农村客运班线管理，提高了行业服务管理水平。

据了解,工程应用电子航道图及航标遥控遥测系统,以信息化的形式高效实现了航标实时监管;投资约1.1亿元建成湖南首个水上服务区长沙水上服务区,服务区设有LNG加气站、水上搜救中心、船员培训等功能区,切实保障了船舶停靠、船员服务等需求。每年可节约物流成本超10亿元湘江航道一期工程的建成,大幅度提升了湘江航道等级,能更好适应船舶大型化趋势,降低运输成本,构建节约型交通。同时,也将更好地服务于湖南沿江产业布局,适应腹地运输量快速增长的需要,促进腹地外向型经济发展。 “湖南华菱钢铁是我国十大钢铁企业之一,在进口煤矿方面,与利用铁路直接中转进厂的方式相比,通过水路运到湘江沿线港口,再通过公路疏运至厂区,预估一年可节约物流成本10亿元以上。”许足怀说,除节约运输成本外,湘江航道对水路货运结构转变也具有促进作用。据介绍,湘江航道工程全面竣工后,滚装汽车、机械制造、电气设备等货种运量将进一步放大,运输服务对象范围将得到进一步延伸,航运市场效益将获得更大程度的拓展。

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