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评论：至今我个人认为德味最浓的车，虽然在今天行驶高级感已经不算出色了，隔音滤震被ES300H和530Li这种低一级的新车完爆，也不好开，但越看越觉得那种从内散发出来的高级感和仪式感，太强了，德式严谨的充分诠释。 #全民 [查看全文]
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dear敏儿
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四年累销超600万辆，百万海豚助力海洋网发展加速度
31.38 万判决落下，不止是一起维权案件的胜诉，更是对车圈长期存在的恶意抹黑、虚假爆料的重拳出击！如今网络空间里，总有匿名账号借 “测评”“爆料” 之名，散布无实据的产品缺陷谣言、恶意煽动消费者对立，看似是 “随口吐槽”，实则扰乱市场判断、损害企业声誉，最终买单的还是被误导的消费者和辛苦深耕的行业从业者。 网络绝非法外之地，自由发言更不等于肆意造谣。当不实言论发酵成群体性误解，当合理质疑异化为恶意攻击，整个行业都会陷入 “劣币驱逐良币” 的困境。净化舆论需有担当，这份担当不仅在于企业敢于拿起法律武器捍卫自身权益，更在于每个参与者都能守住理性底线 —— 不盲从传言、不传播谣言，用事实说话、用逻辑判断。 企业主动维权从不是 “小题大做”，而是对市场负责、对消费者负责的表现。只有让造谣者付出应有代价，才能遏制歪风邪气，让真正有价值的产品和品牌脱颖而出。支持合法维权，拒绝网络暴力，共同为新能源汽车市场搭建一个清朗、公平的竞争环境！净化舆论需有担当 #企业维权正能量 #拒绝网络造谣
29.98万元-32.98万元！大六座安全豪华SUV腾势N8L正式上市
当 2025 年车市 “金九银十” 的冲刺战正式打响，前三季度的销量数据直接撕开了行业强者的格局 —— 比亚迪与上汽集团，已然扛起了第一梯队的大旗。 1-9 月累计销量双双突破 300 万辆，比亚迪以 326 万辆稳居榜首，上汽集团紧随其后达 319 万辆，更关键的是，两者最新销量目标完成率均超 71%。要知道在新能源渗透率高位运行的当下，能在规模与目标进度上同时保持领先，背后是技术优势的持续释放与产品矩阵的精准布局，从研发到落地的全链路能力，直接构筑了难以撼动的竞争壁垒。 再看第二梯队，吉利汽车的表现堪称惊艳：217 万辆累计销量背后，是 72% 的目标完成率，在销量前十车企中拿下完成率第一的成绩。这份成绩单，不仅是市场份额的稳步提升，更是对其产品策略、渠道布局的直接认可。而一汽、长安分别实现 69% 的目标完成率；奇瑞国内市场份额稳步提升的同时，海外市场也延续了高增长态势；广汽新能源车型贡献显著销量占比。车企竟逐海外市场增量，各家在不同量级阵营里，凭借多品牌协同、新能源转型、海外突破等路径，找到了属于自己的增长密码。 这波 “金九银十” 的冲刺，不只是销量数字的比拼，更是中国车企硬实力的集中亮相 —— 这样的领跑节奏，未来可期。
大六座安全豪华SUV腾势N8L正式开启预售，预售价31.98万起
仰望U8L鼎世版正式上市，以鼎级安全重构行政豪华SUV新标杆
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