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评论：醴茶铁路,原名湘东铁路,是株洲第一条区域铁路,北起沪昆铁路醴陵段,向南接衡茶吉铁路茶陵段,全长127.8公里,采用单线III级铁路标准。1970年11月开工、1972年底竣工、1973年1月11日正式通车、2015年7月1日客运线停运,醴 [查看全文]
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易拥堵服务区，主要有：G4 京港澳沿线各服务区（小塘、宜章、苏仙、永兴、耒阳、雁城、衡山、昭山、长沙、大荆、临湘等服务区）；G60 沪昆高速沿线服务区（金鱼石、湘潭、邵东、宝庆、隆回、洞口等服务区）；G5513 长张高速长益段的宁乡、益阳服务区；以及G55 二广高速的蓝山、九嶷山、宁远北、阳明山、零陵和邵阳等服务区。 易拥堵枢纽互通，主要有：G5513 长张高速与 S61 岳临高速交汇的简家坳枢纽互通，G60沪昆高速与G55二广高速交汇的梽木山枢纽互通，S41长潭西高速与S50长韶娄高速交汇的赤江枢纽互通，S20长浏高速与G4京港澳高速交汇的长沙北枢纽互通，G4京港澳高速与G0401长沙绕城高速交汇的李家塘枢纽互通，G4京港澳高速与G60沪昆高速交汇的殷家坳枢纽互通，G60沪昆高速与S61岳临高速交汇的塔岭枢纽互通，S11平汝高速与S90炎睦高速交汇的炎陵西枢纽互通，G60沪昆高速与G65包茂高速交汇的竹田枢纽互通。 拥堵路段绕行建议 广东北上车辆可避开G4京港澳高速拥堵路段，具体绕行方案建议如下： 建议沿G4京港澳高速北上后，在韶关马坝枢纽转南韶高速往东。
拥堵路段集中在长株潭城市群周边和主要省际出入口 通过对春运期间跨省流量分析，可知G4、G60、G55、S11是湖南高速公路2018年春运的主通道。 易拥堵路段仍集中在长株潭城市群周边和主要省际出入口路段。即G5513长张高速长益段，S50长韶娄高速长沙段，G60 沪昆高速湘潭段、邵阳段，G55二广高速永州段，G4京港澳高速岳阳大荆段、郴州小塘段。另外S41长潭西高速九华收费站与G60沪昆高速之间的连接线，G0401 长沙绕城高速金桥收费站至岳麓大道西延线近4公里路段也是容易拥堵路段。 易拥堵收费站，主要有：与湖北对接的道仁收费站、城头山收费站；与广东对接的小塘收费站、南风坳收费站；与广西对接枣木铺收费站；与江西对接的金鱼石收费站；与贵州对接的凤凰西收费站；与重庆对接的茶峒收费站。以及省会周边收费站，如：长沙西、长沙、雨花、学士、金桥、大托等。
G5513长张高速长益段，可采取如下避堵绕行方案： 1.经长韶娄高速转益娄高速 沿G0401长沙绕城高速南行至长潭西高速，在赤江枢纽转S50长韶娄高速，或在S50长韶娄东延枢纽、岳麓收费站上S50长韶娄高速，至岐山枢纽转S71益娄高速前往益阳、常德等地；从衡阳、湘潭等地前往湘西、湘北的车辆，也建议选择S71益娄衡高速北上前往益阳、常德、张家界等地。 2.从长沙绕城高速转319国道（金洲大道） 从长沙绕城高速西北段的黄花塘收费站（K87+581）下高速（金桥收费站往南三公里），进入枫林三路西行，转319国道至益阳上高速，或直接走金洲大道、银城大道至益阳上高速。 G60沪昆高速湘潭段和邵阳段避堵绕行建议： 从江西方向过境湖南至贵州、重庆方向的车辆，或前往湘中、湘西部的车辆，经G60沪昆高速金鱼石省界站入湘后，可在龙头铺枢纽转S21长株高速北行，至干衫枢纽转G0401长沙绕城高速，至长韶娄东延枢纽转S50长韶娄高速西行，在龙塘枢纽转G55二广高速南下至涟源枢纽转S70娄怀高速西行，前往贵州、重庆等地，或前往怀化、湘西等区域。此推荐方案可有效避开G60沪昆高速长株潭城市群周边拥堵路段及邵阳段拥堵路段。
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近期疫情形势严峻,“外防输入、内防反弹”压力持续加大。为配合做好新冠肺炎疫情防控工作,减少因人员流动带来的疫情扩散风险,即日起,长沙地铁取消每周五延长运营服务时间举措,周五运营服务结束时间恢复至23:00。
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