一般来讲，家用轿车的颜值和实用性很难兼得，更别说科技感和智能化水平了。不过，有一款定位于家用的纯电动轿车却能实现“样样精通”，在大哥P7的光芒下，它的造型设计更加接地气，同时也非常帅气，还拥有着领先同级的轴距和人性化空间优化设计，车机的智能化水平和整车的智驾水平也是很不错的，它就是小鹏P5。

2021款小鹏P5共推出了6款车型，根据电池容量不同，可实现460、550和600km续航，在享受国家补贴政策后，售价区间为15.79-22.39万元。460km续航版本搭载的是55.9kWh的磷酸铁锂电池组，550km续航版本搭载的是66.2kWh的三元锂电池组，600km续航版本搭载的是71.4kWh的三元锂电池组。小鹏P5的车身尺寸挺大，轴距也足够长，为宽敞的乘坐和载物空间打下了坚实的基础。

2021款小鹏P5采用了更加中庸的设计，却不乏亮点。前脸依旧采用了环宇式灯组设计，显得非常有辨识度。标配全LED灯组，包括LED远近光灯组、LED日行灯等，还带有自动头灯、大灯高度可调+延时关闭等配置，照度有保证，灯光颜值也足够了。前脸采用了封闭式设计，也符合新能源车型造型特征，下部格栅具有主动闭合式进气格栅功能，可优化运行工况并降低风阻。车身四周密布着许多雷达和多种传感器，包括了12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高感知摄像头以及1套亚米级高精定位单元（GNSS导航系统+IMU惯性测量单元），车头两侧还带有两个激光雷达，足见其智能驾驶硬件是多么给力，毕竟小鹏家的XPILOT 3.5硬件、软件及升级服务还是很有实力的。

超过4.8米的车身长度和接近2.8米的车身轴距，让小鹏P5在同级有着越级般的存在。在这样的尺寸上，依旧可以保证较为舒展的车身线条和协调的车身比例。侧面采用了贯穿式腰线设计，前后过渡得很舒缓，并配备了隐藏式门把手，显得极为精致。此外，得益于优秀的设计和工程实践，小鹏P5的风阻系数仅为0.223，更是领先一众同级对手。

与前脸相呼应，尾部也采用了贯穿式尾灯组的设计，灯带有些接近于自家大哥小鹏P7，两侧灯组则更是融入了小鹏G3的元素，整体更具新鲜感，也更加漂亮。尾部的整体造型显得比较饱满厚实，车身四周有完善的包围设计，增加了精致感，也增加了实用性。

内饰采用了大量的横平竖直的设计线条，有更显年轻且更加温馨的浅色内饰，也有更显档次且更具质感的深色内饰。车内用料非常厚道，软性材质和皮质包裹的面积很大，镀铬饰板也采用了大面积的贯穿设计，整体的档次感非常足。全液晶仪表达到了12.3英寸，竖向布置的中控大屏更是达到了15.6英寸，科技感很强。小鹏P5车机搭载了Xmart OS 3.0系统+高通骁龙SA8155P芯片，车机内存为12GB，内置储存空间为128GB，智能化水平和流畅度都非常有保证。小鹏P5还搭载了热泵空调，在冬季显得更加节能，综合续航可以增加约20%。

小鹏P5的座舱采用了环抱式设计，给人极强的安全感，搭配合理的窗线设计，驾驶视野也有不错的表现。多功能方向盘功能齐备，采用了真皮包裹，手感比较不错，再加上怀挡的设计更是让人得心应手。在辅助驾驶配置方面，550P、600P两款高配车型配备了两颗激光雷达，可以选装XPILOT 3.5驾驶辅助系统，将能够实现城市NGP功能；460E、550E两款中配车型可以选装XPILOT 3.0驾驶辅助系统；而最低配的460G和550G则无法选装上述功能，仅搭载了XPILOT 2.5驾驶辅助系统。

得益于怀挡的设计，前排储物空间非常丰富，杯架和储物槽都非常实用，空间也很大，并标配了前排手机无线充电功能。科技改变生活的同时，优秀的设计进一步提升享受层级，顶配车型的15.6英寸中控屏后方还配备了一个高级的香氛装置，让车内更具生活的活力。

前排座椅造型立体，仿皮材质的触感很好，还带有前排电动调节功能，在航空头枕的加持下，乘坐舒适度非常好。小鹏P5还采用了风琴式加速踏板设计，刹车和休息踏板也采用了金属装饰，更具质感，也保证了不错的脚感，对于家用车而言，体验感也是十分重要的。

小鹏P5的交互座舱不仅仅体现在车机上，当需要临时休息时，仅需在拆掉前排座椅头枕后，在车机里点击睡眠空间，无需手动放倒座椅，车辆会自动向后放倒前排座椅靠背，实现一个较为舒适的休息空间。若选装了充气床垫和遮阳帘，会更加舒服。

得益于较长的轴距，小鹏P5的后排空间表现也比较出色的，车门板上也有较为舒服的皮质包裹和填充，配上舒适度还不错的座椅，家用乘坐感受很是惬意。此外，后排还带有空调出风口、电源接口等配置，整车还具有车载空气净化器和PM2.5滤芯，健康便利的车内生活是非常有保证的。

全系标配了一块尺寸较大的全景天幕，透光性很好。还可以选装太阳能电池板，能提供60W的输出功率，静态时满足车内一般用电需求，还是非常实用的。

小鹏P5全系均搭载了一台永磁同步电机，采用了常规的前置布局，可实现155kW最大功率输出和310N.m的峰值扭矩输出，日常驾驶动力充沛，百公里驾驶也仅需7.5秒。电池组采用了底挂布局，降低车辆重心，增加了行驶稳定性。全系标配17英寸铝合金轮毂，轮胎宽度也达到了215mm，轮圈也采用了双五辐+双色组合设计，造型非常简洁漂亮。充电接口位于左前翼子板上，快充仅需0.5小时就能实现30%-80%的电量补充，电池组提供8年或15万公里质保。小鹏P5的车钥匙也比较别致，功能也很丰富。

从配置来看，G系列车型配置算是比较完善了，但没有主动驾驶辅助配置，对于一台新能源车型来讲，还是略显不足的。E系列车型就很好的补充了主动驾驶等配置，并可以选装XPILOT 3.0软件及升级服务，算是很完善了。550P则是能提供XPILOT 3.5硬件、软件及升级服务，这才是更为核心的配置和功能，价格也算比较合适，是重点推荐车型。600P在这个基础上增加了不少舒适性配置，看需求选购吧。

小鹏品牌作为新能源造车新势力的佼佼者，产品力较强，P7和G3系列车型的成功，代表了消费者对其产品力和可靠性的认可。小鹏P5更是为家用车量身定做的一辆新能源车型，不仅造型帅气不张扬，而且内部空间大，功能丰富且优化项给力，用车体验比较舒适。此外，在科技配置上也不含糊，车机操作、车内功能智能化和整车驾驶辅助都非常领先，小鹏P5堪称这个级别的“多面手”，是新能源家用轿车的不二之选。