中国的公路五纵七横,在中国交通运输部公布的数据中,截至2020年底中国高速公路通车总里程达16.10万公里,位居全球第一!拥有“基建狂魔”称号的中国,不仅拥有全球第一的高速公路通车里程数,还拥有许多独一无二的壮美公路。因此,不少自驾游爱好者,也会不遗余力去寻找最“神奇”、最“美”公路,在领略自然风貌的同时,感受中国作为“基建狂魔”的魅力。

基于此,广汽埃安面向全民征集身边的神奇公路,推出了首档沉浸式定向穿梭公路片——《神奇公路在哪里》。自11月17日开播以来,微博#神奇公路在哪里#话题量已突破400万,备受观众喜欢。在片中,AION V Plus化身超级“智能领航员”,以NDA智能领航辅助系统为“探险家”们保驾护航,带领观众们沉浸式探寻了广东韶新高速和杭州跨海湾大桥的独特魅力。

智能变道超车、保持安全距离

众所周知,高速公路上车速极快且车流量大,随意变道或是对大货车进行超车,容易造成安全行驶隐患。但在前两期的《神奇公路在哪里》节目中,我们可以看到有着NDA智能领航辅助系统加持的AION V Plus,能够最大程度规避这些问题。

不论是在韶新高速的高车流量路段,还是在杭州跨海大桥较多大货车行驶路段,主持人都通过开启NDA智能领航辅助系统,解锁了AION V Plus的智能变道功能。在开启智能变道功能后,AION V Plus能够自动搜索相关侧潜在的安全变道区域,主动寻找变道路线,智能判断变道的可行性,并通过智能加速、减速,实现车辆智能变道,以避免后视镜盲区可能导致的风险。

除此之外,NDA智能领航辅助系统还能够根据传感器反馈的数据,自动检测车辆周边情况,在满足车辆智能变道的基础上,判断超车的可行性,从而实现车辆智能超车。值得一提的是,相较于特斯拉的NOA、蔚来的NOP等智能驾驶辅助系统,NDA智能领航辅助系统在检测到所超越车辆是大型货车时,还会主动拉开30cm安全距离进行避让。虽然说,现在大多数的智能辅助驾驶能够提供相对安全的超车功能,但NDA智能领航辅助系统主动拉开30cm距离,无疑能够进一步提升安全性,避免其它车辆左右晃动带来的风险及隐患。

智能上下匝道、实现点到点智能驾驶

相信即使是经验丰富的老司机,也有因为不熟悉路况而错过匝道,导致多行驶几十公里的情况。对此,NDA智能领航辅助系统还提供了智能上下匝道提醒功能。

在《神奇公路在哪里》短片中,主持人需要通过匝道驶离高速公路时,车辆会提前2公里变道至最右侧车道,然后通过智能减速确保车辆能够安全驶入匝道。这样一来,就能够最大程度避免因为不熟悉路况走错出口,需要额外往返几十公里的情况出现。对比之下,不论是特斯拉的NOA,还是蔚来的NOP等智能驾驶辅助系统,都需要驾驶者拨动转向灯进行人工干预,才能够实现变道、超车,以及上下匝道功能。

通过前两期《神奇公路在哪里》,我们不仅领略到了广东邵新高速与自然完美融合的神奇美景,更惊叹于杭州跨海湾大桥背后中国这位“基建狂魔”世界领先的路桥建造技术。

当然,在NDA智能领航辅助系统加持下,AION V Plus各种智慧的驾驶功能,也同样令人惊喜不已。根据节目中主持人的描述,有了NDA的辅助,驾驶AION V Plus不需要时刻全神贯注,即使长距离行驶在高速公路上也不会有过度疲劳的情况。

除了广东韶新高速和杭州跨海湾大桥之外,中国还有许多闻名于世界的公路,比如被誉为“天下第一神奇公路”的天门山盘缠公路,以“S”型顺山势而建的晴隆二十四道拐盘山公路等等。哪一条才是你心中最“神奇”的公路呢?期待AION V Plus下一次的神奇公路探寻之旅。