现如今，于汽车行业而言，造车核心不再只有发动机，电机、电池技术逐渐成为核心。无论是德系三强BBA，还是美系凯迪拉克，亦或是国产蔚来、小鹏、比亚迪等，众多车企纷纷转型，争相在新能源赛道上发力。对于消费者来说，当你在挑电动车的时候，究竟在挑什么？价格？续航？充电桩？这篇文章或许会给你答案。

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豪华品牌旗下电动车

价格凭什么贵上天

保时捷纯电Taycan售价高达88-180万；宝马最新纯电动车iX售价85万；奔驰新发布的纯电车型EQA&EQB售价分别是37万和34万；奥迪第二款纯电动车Q5 e-tron售价卖到52万，无论是产品本身还是价格，都令豪华一线品牌饱受争议。

面对国家政策下的转型需求，奔驰EQA、EQB已经不再对油改电的身份遮遮掩掩，打开前机舱盖面对和油车几乎一模一样的构造你甚至会怀疑，这是不是“汽车发明者”造出的电动车。没有了发动机排量的比拼，豪华品牌凭什么还能卖这么贵？难道豪华品牌只能一直靠奢侈品属性“长虹”？

高售价只是一方面，电动车的保值率才是最让人“肉疼”的。新能源平均保值率普遍低于燃油车，一是电池折损，二是更新换代太快，尤其是油改电的新能源汽车，有些新车才开了一年就贬值50%。

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新能源汽车的双焦问题

续航与充电

对于智能新能源汽车人们最关心的就是续航与充电问题。

目前市面上的电车续航普遍在550左右，但这一数值都是经标准工况测试得出，真实使用情况下还会受诸多因素影响。

解决用户续航焦虑的本质是技术进步，近期，广汽埃安研发出续航1008的纳米海绵硅电池，长城沙龙的大禹电池，还有NEXO的氢燃料电池，暂且不说这些电池能不能正常量产使用，光看车企们的劲头就能知道攻克电池技术势在必得。

另外充电桩的全国覆盖率能否达到100%，打消用户充电焦虑，也是消费者们热议的话题。目前，国家要求加快高速公路充电网络的有效覆盖，近日广东省颁布的新规甚至明确要求新建小区车位100%配备充电桩。在国家大力补贴新能源车的政策之下，未来充电问题也势必会被解决。

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以科学技术为驱动力

填补中国新能源二手车市场空白

整体汽车市场受国家政策及消费观念转化的影响，让新能源车的市场占有率呈现破竹之势。然而，极高的贬值率和续航焦虑依然悬而未决。

为了给广大消费者带来更智慧的购车选择，悦心车开展新能源二手车业务。在车源上，悦心车严选收检主流新能源车型，将选品聚焦于已经被市场印证过的成熟电动车品牌车型上，这些车型保有量大，相应的保值率更高，并且在经历过一定的使用周期后，这辆车的价格优势也更为显著。

在新能源汽车的检测环节，悦心车采用独家专利新能源汽车动力电池寿命快速检测技术，通过对测试设备得到的实验数据进行处理来获得电池组的健康程度值（SOH）。确保车况符合收购标准后，所有车源将经历标准「再制造」流程，打造无限趋近于新车车况的标品。

最后，每辆悦心车都将搭载车辆智能动态免疫系统，在能够长效去除甲醛的基础上，还能长效杀灭冠状病毒、H1N1、SARS、手足口病等烈性传染病病毒。经过处理的「智造车」表面会留下一层保护膜，智能识别并杀灭流动空气中的病毒与细菌，1次消杀，5年有效。

比起贩卖车源信息赚取差价，悦心车在做的是创造有别于新车和传统二手车的全新购车选择——智造车。在这里，车主不仅能用二手车的价格买到新车的品质，还能体验超越新车的一站式服务，而交车的那一刻，正是悦心车与用户旅途的开始。