现在是“看脸时代”，高颜值SUV国产和合资都有几款，长安UNI-K就是其中一款，定位是中型级别的，全系配2.0T蓝鲸发动机，变速箱是爱信8AT的，指导价是14.59万-18.49万，全系有3款两驱车型，3款全轮驱动车型，这个价格和动力系统，与同价位合资车相比，有明显的优势。

外观颜值，长安UNI-K采用了辨识度较高的大尺寸进气格栅，里面布满了与车身同色的饰件点缀，视觉效果霸气。两侧LED大灯面积不大，但造型犀利前卫。

车身侧面配备了自动伸缩门拉手，科技感较强，行车时，也能降低风阻系数。20英寸的黑色轮毂，看着漂亮。小溜背式车尾，为车身增加了运动感。

车尾配备了贯穿式尾灯和高位刹车灯，底部有双边共四出的排气尾喉，尾喉采用炮筒款式设计，看着帅气。

中控内饰有科技感和层次感。能体现出科技感的地方是液晶仪表，仪表分为三个屏幕显示，左侧是3.5英寸屏幕，中间是10.25英寸屏幕，右侧是9.2英寸屏幕。把功能划分开，方便驾驶员查看行车信息。

12.3英寸的中控屏与液晶仪表采用错位设计，看着有层次感。中控屏画质细腻清晰，车机系统反应也快。屏幕下面配备了触控式空调按键，按键区域为斜坡式设计，方便驾驶员操作。

方向盘采用上下平底设计，有开赛车的感觉，真皮包裹，手感细腻，防滑效果也可以。方向盘配有上下+前后调节，不同身高的驾驶员，都能调整好合适的握姿。

它的车身尺寸，长宽高分别是：4865*1948*1690毫米，轴距2890毫米。身高1.79米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳。

坐进后排，头部空间将近一拳，腿部空间三拳。后排地板中间是平整的，纵向空间能容纳43码的脚。

车内座椅采用了运动风格设计，坐上去软硬适中。主驾驶单独配备了座椅高低调节和腰部支撑调节。前排加热和通风功能需要选装，有些美中不足。后排配有靠背角度调节、比例放倒、中央扶手、水杯架。这款车，座椅舒适配置不多，但实用配置齐全。

打开后备厢，能装下4个28英寸的行李箱，将后排座椅放倒，车厢底部平整，纵向空间也够用，最大纵深是2020毫米，内部高度是660毫米，最大宽度是1260毫米。这款车的车厢空间不小，空间利用率也高。

底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬挂，悬架调校风格偏舒适，走烂路时，颠簸感不明显，车内隔音效果也挺好。快速过弯时，悬架支撑力度不足，车身侧倾斜明显。

动力方面，搭载了2.0T发动机，最大输出233马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配了8挡手自一体变速箱。这套动力系统，带动庞大的车身不费劲，起步和低速行驶，平顺性不错，急加速动力响应积极，没有延迟感。该车实测百公里综合路况油耗是9.9升，油耗表现还不错。

安全配置：6个气囊、胎压显示、主动刹车等等。辅助操控配置：前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车等等。其它实用配置：可开启全景天窗、电动后备厢、蓝牙钥匙、远程启动、内置行车记录仪、7个索尼品牌扬声器、外后视镜锁车自动折叠、双区自动空调、后排出风口等等。这款车配置丰富，日常出行有主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航的辅助，行车安全能够得到保障。

总结：长安UNI-K的外观颜值确实不错，但对于中年人来说，这款车显得不够稳重，外观有些张扬。这款车适合年轻车友驾驭，它可以彰显出独特的个性。上述车型是次低配版本，指导价是15.39万，价格适中，配置不低，性价比可以。如果经常外出旅游，可以看看全轮驱动车型，遇到轻度越野路况和湿滑路面，四个车轮均有驱动力，通过性和安全性要优于两驱车型。