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新车讯息,车型对比,选车指导
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之前就听说了,比亚迪2026年计划将辅助驾驶、底盘技术、充电技术、纯电动插电混动技术,下放到中低端车型上,进一步推动技术下放。 没想到来得这么快,1月9日,插混电力再加码,海洋网加推了纯电续航210公里的2026款海豹05DM-i尊贵型、旗舰型,2026款海豹06 DM-i超享版的尊享型、旗舰型。 满油满电综合续航里程可达2110公里,全固态电池都不香了,百公里亏电油耗2.79升,低成本出行,零续航焦虑,这就是比亚迪第五代DM技术的厉害之处。
#新车资讯
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2026-01-12 20:41
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论辅助驾驶能力,深蓝L06 VS 小鹏MONA M03,谁更安全更好用
#海选导购
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2026-01-11 18:02
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30万级全新XC70对比全新Q5L,谁是性能,能耗和智能的性价比之选
#海选导购
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2026-01-10 12:26
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长安启源全新Q05对比元UP,谁是10万级真正的实用主义?
长安启源全新Q05和这台比亚迪元UP就是这类车型中的代表选手,为追求价值享受和实用性的消费者提供了极具吸引力的选择。那么要在这两款车之中选的话,谁是更实用的那一台呢?
#实拍解析
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2026-01-09 17:36
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不知不觉,宏光MINIEV已经达成总销量185万台的成就了。仅仅是在2025年,这款“奇迹小车”就卖出去435598辆,完成了连续65个月蝉联A00级新能源销冠的壮举。其实说实在的,宏光MINIEV的持续热销,并不是什么工业奇迹,而是脚踏实地造车模式带来的必然销量转化。从一开始,宏光MINIEV就锚定人民代步车市场,以超高性价比和好看、好开、好停的特性注入爆款基因。而在持续发展的过程中,上汽通用五菱也在不断根据市场需求对宏光MINIEV进行优化调整。比如针对很多代步小车用户接送小孩的需求,五菱推出的宏光MINIEV四门版,通过2910mm轴距、四门四座设计,让代步小车变得实用起...
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#品牌分析
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2026-01-05 12:22
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2025年车企销量曝光,上汽通用五菱有哪些看点?
#品牌分析
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2026-01-04 16:26
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五菱补贴一半购置税,26年选购缤果S依然购置税全免
#品牌分析
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2026-01-01 11:20
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最近身边有朋友计划新年入手一台代步车,预算5万左右,接送孩子,上下班通勤,周末还能近郊出游,我想了想,宏光MINIEV四门版301km臻享+款是个不错的选择。为什么呢?宏光MINIEV四门四座的设计以及“好看、好开、好停、好省”的核心产品力,能让代步出行更有乐趣。四门设计+2190mm的轴距,一家人出行也能舒适有余。而301km的续航,35分钟的直流快充,能满足城市通勤代步,接送孩子,跨城出游的多元化场景。更为重要的是2026年新能源购置税从全额免征变成了减半征收,但五菱开年礼带来了购置税补贴礼,购买宏光MINIEV家族、缤果、缤果S车型可享购置税全额补贴,也就是五菱...
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#品牌分析
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2026-01-01 11:05
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零跑MPV终于来了!零跑D99来袭,数字越大,级别越高?
#新车资讯
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2025-12-30 18:26
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预算15万,长安启源Q07激光版和海狮06DM-i,谁更适合二胎家庭?
#海选导购
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2025-12-29 18:03
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捍卫品牌正当权益,黑公关得到应有惩罚
越是黑比亚迪,比亚迪销量就越高,黑公关不知道是为了流量,还是有背后资本,就不多讨论了。其实比亚迪格局还是很大的
#品牌分析
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2025-12-28 19:41
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15万级插混SUV大作战,捷途山海L7 PLUS和长安启源Q07,哪个更强
15万级插混SUV市场中,无论是开辟了“旅行小房车”新赛道的捷途山海L7 PLUS还是长安启源Q07,其实都可以称作是2025年的黑马车型,因为它们到来之后都迅速成为了各自品牌的销量“扛把子”。
#评测体验
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2025-12-26 20:37
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比过才知道,缤果S比海鸥、星愿更值得选!
#海选导购
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2025-12-23 16:04
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冰未冻实,千万别冒险
如果你的车,没有应急浮水功能,冰面没达到一定的厚度,就别冒这个险了,代价真的太大了,手握方向盘,心系一家人,安全比啥都重要。
#行业动向
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2025-12-21 22:47
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比亚迪推进自动驾驶内测,L3级自动驾驶就要来了,以后开车可以解放眼、手、脚了。12月17日,第一财经获悉,比亚迪已联合深圳市交通局等部门,在深圳开启面向量产的L3级自动驾驶全面内测,目前已完成超过15万公里的L3级自动驾驶实际道路验证。本次测试覆盖深圳开放的高快速路,兼顾雨天,夜间,施工等场景工况。 注意两个关键词,面向量产和超15万公里。面向量产,就是内测通过后,就能正式上路使用了 。15万公里是什么概念,大部分私家车一年跑一万公里,15万公里相当于15年,各种路况都经历过了,新手上路不用紧张。比亚迪总是快人一步,据悉,2023年就已经获得国内第一...
#品牌分析
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2025-12-21 09:29
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中国车企1-11月销量前十,比亚迪销量418.2万辆,同比增长11.3%,2025年销量目标是460万辆,年度销量目标完成率已超九成,比亚迪销量在中国车企里,表现亮眼持续领跑。 上汽紧随其后,1-11月销量410.8万辆,年度目标是450万辆,虽然销量没有比亚迪多,但目标完成率与比亚迪一样,均是91%。 其它汽车品牌1-11月销量表现也不错,一汽、吉利、长安、奇瑞等,年度目标完成率都在70%以上,12月份努努力,完成年度目标的概率也是比较大的。 比亚迪海外市场近两年销量明显提升,11月比亚迪乘用车和皮卡海外销量达到了131661辆,同比增长297%,1-11月海外市场销量超91万辆,是2024...
#品牌分析
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2025-12-15 22:22
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以为销量会过万,11月仅卖3137辆,海豹06DM-i旅行版值得买吗
#海选导购
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2025-12-14 22:13
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比亚迪元PLUS被撞,没冒烟没起火,安全性不用多说
比亚迪元PLUS被撞,车头基本上废了,没冒烟没起火,安全性不用多说
#品牌分析
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2025-12-10 21:48
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看空间比配置,缤果S和极狐T1,六七万预算该怎么选?
#海选导购
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2025-12-10 17:58
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国产自研三大件是什么水平?深度体验瑞虎9X,带你揭秘中国新燃油
当前中国汽车市场新能源车渗透率已经过半,燃油车仍然具备不可替代性。但应对市场变化,燃油车肯定会进化出新的形态,这不,奇瑞品牌就提出了”中国新燃油“战略,而该战略下的首款车型瑞虎9X。
#评测体验
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2025-12-09 16:47
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现在的A0级纯电家轿可不光是用来代步,其中一些车已经成为家庭出行、年轻用户的热门选项,像这里的缤果S与吉利星愿就是其中代表。咱们就说7万出头的预算吧,缤果S有7.28万元的430km尊享版,而星愿也有7.68万元的410km自在版。应该说从配置版本就看得出来,两台车续航都不错,除了通勤外,用来郊游、城际出游也不错,只是缤果S的神炼电池还是更高效一些,以更小容量创造了更长续航。在空间上,缤果S有了130mm的长度优势,这也使得它的后备厢可扩容到1450L,而星愿则为1320L,虽说两者都能实现多功能,但缤果S确实要更自由一些。在配置上,缤果S上高速有定速巡航,长时间开...
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#海选导购
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2025-12-08 19:10
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比亚迪销量高因为车型多?这句话说的有些片面,销量高的主要原因是创新技术断崖式领先,再凭借产品矩阵和销售体系,才有亮眼的成绩。 比亚迪2025年11月份销售480186辆,其中乘用车销量是474921辆,海外市场皮卡+乘用车销量是131661辆,海外市场销量同比增长297%。 1-11月,比亚迪集团累计销售超418万辆,同比增长11.3%,海外皮卡+乘用车销量超91万辆。 比亚迪新能源汽车全球累计销量已超1470万辆,覆盖全球六大洲,遍布100多个国家和地区的400多个城市,销量成绩足以证明全球新能源汽车市场,对比亚迪汽车的技术、安全、智能、节能各方面的充分认可。
#品牌分析
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2025-12-06 12:21
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冬日出行友好型搭子,缤果S座椅有加热,续航长又稳,6万多起售
#海选导购
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2025-12-04 18:48
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首先自然是它的价格便宜,6-8万级的价位,对于工薪族、年轻人来说,不用咬牙就能负担得起。另外一方面就是缤果S的产品力确实很给力,冬季用车能够很省心舒适。比如冬季用车,大家都很在意纯电续航的衰减,这方面缤果S虽说也难以避免,但它的优势在于基础续航足,置换补贴后不到7万,就能拥有430km的纯电续航,对比同价位300多的纯电续航,可是要多出100多公里,再加上快充补能,即使冬季去隔壁城市出差、走亲访友,也不会有什么续航焦虑。另外冬季用车,像是打滑、失控这些情况也很容易遇见,对此缤果S配备的ABS防抱死、ESP车身稳定控制系统,则能够有效避免这种现象的产...
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2025-12-03 17:56
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超长续航,满级配置,标杆空间,难怪缤果S是A0级电车必选项
#海选导购
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2025-12-03 16:03
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冬季来临,燃油车主估计又在嘲笑新能源车主该焦虑了,但实际上现在的新能源车冬天出行可太爽了。就拿缤果S来说,虽说价格实惠,但舒适配置不少,体验可比老旧燃油车舒服多了。出门用车,肯定想着上车就如同“温室”那样,别急,出门之前10分钟掏出手机就可以远程开启车里的空调,走到停车场打开车门,立马就有一股暖流扑面而来。要是你有一双“老寒腿”,冬天开车也不用愁,缤果S配备了前排座椅加热,接娃上下学,不只是你能享受温暖,孩子上学一天,也可以更加舒适。当然了,冬天开电车就愁续航缩水,这就需要优秀的电池技术,缤果S搭载的神炼电池有智能保温和低温加热功...
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2025-12-02 15:49
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每到冬天,不少A0级纯电代步车用户就头疼,既担心续航缩水,更害怕雨雪路面失控,出现碰撞、侧翻等安全事故。但缤果S却能打破A0级纯电小车在冬季“露怯”现象。首先是续航,缤果S已经将CLTC纯电续航做到430km,更有智能温控系统,能提前预热电池,可更大程度缓解冬季续航焦虑。其次是冬季出行安全,缤果S斩获“2025中国十佳车身”大奖,是十佳车身评选有史以来唯一获此殊荣的A0级车型。包括缤果S配备的74.5%高强钢占比和23.7%热成型比例,均为A0级最优。配合全车4气囊守护、神炼电池300万销量碰撞0自燃具备的高稳定性,即使冬季出行发生事故,乘员安全也能给到保障。此外...
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钢弹说车
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2025-12-01 16:05
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腾势品牌正式进驻巴西,旗下腾势Z9GT预售价65万雷亚尔(约合人民币85.5万元),旗舰豪华MPV腾势D9预售价80万雷亚尔(约合人民币105万元),两款车于11月25日,举办的第31届圣保罗国际车展正式亮相。 腾势汽车是比亚迪旗下主打科技创新、安全豪华、智能舒适的豪华品牌,在巴西的预售价是国内正式售价的2倍,好车终于在国外体现出真正价值了,方方面面都要优于传统同级豪华品牌。 巴西是拉美第一大国,是开拓拉美豪华车市场的重要战略起点,腾势品牌把这扇大门打开了,相信用不了多久,还会有更多的拉美国家和地区的用户,开上腾势汽车,为他们带来前所未有的豪华、安全、智...
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钢弹说车
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2025-11-29 18:33
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超越海鸥、极狐T1,缤果家族再次取得好成绩
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钢弹说车
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2025-11-27 14:50
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当所有人都以为十月卖出1.4万台的极狐T1,是今年小车市场的最大黑马时,缤果S助力缤果家族直接在十月份卖出了超2.6万台,比月销2.4万台的海鸥还要热门。正所谓“热门车可以闭眼买”,缤果S就是如此。除了有高销量背书外,缤果S本身也很有实力。最核心的一点,就是它扩展了纯电小车的使用场景。诸如海鸥这样的车型,只有四个座位、主销版续航也就三百公里左右,只能用于城市代步。而缤果S无论是空间还是续航,都实现了“进化”。2610mm带来五门五座空间,不仅能让缤果S轻松满足我们接送孩子、与好友一起出门逛街的需求,同时它还有最大1450L的储物容积,开着它去搬家、露营...
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钢弹说车
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2025-11-26 15:53
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