每一个爱车之人，心中总有一部被奉为买车指南的经典电影。这或许是《速度与激情》系列，也可能是马特·达蒙主演的《极速车王》。头带主角光环，令人艳羡的生活，让普通人遥不可及却又更加渴望。

不过，对于我来说，如果称得上车圈电影最强大的IP，这顶桂冠只属于007。

在我的记忆中，邦德是那个开着时下最热车款肆意炫技勇斗反派的英国皇家骑士，也是那个在CCTV6里和各任邦女郎们爱的死去活来的多情男子，就像丹尼尔·格雷最近上演的这部谢幕之作《007：无暇赴死》一样。

但我猜到了开头，却没有想到结尾：这次，他并没有在死亡边缘徘徊，而是毅然决然地直奔死神，宣布一代007的谢幕。

荧屏中的Billie Eilish在低低吟唱，缠绵的女声在我耳边回响：

“Fool me once, fool me twice.

 Are you death or paradise?”

我不禁感叹：无论人前多么风光，总有一天也会悄然回归寻常。

只有那些经典老车才能日久弥新，等待着另一位主人的慧眼识珠。

一场谢幕，也是更好的开始。

正如最近，很多人深爱的冰人Kimi退役了，在他F1职业生涯中征战的最后一支车队阿尔法罗密欧，在他最后一场比赛使用的赛车上，写下来：

“Dear Kimi，we will leave you alone.”

一代新人换旧人

随着车坛常青树Kimi的退役，谁将搭档博塔斯为阿尔法罗密欧车队征战接下来的赛季，这个悬念也终于有了答案。

那就是周冠宇，F1中国第一人。

这也意味着中国车迷朋友以后可以在上赛场看到中国车手的身影。

周冠宇

1999年出生，上海人，中国赛车运动员

2021年  成为第一位夺得FIA亚洲F3锦标赛年度总冠军的中国车手。并在F2赛季揭幕战巴林站夺得正赛冠军，再一次刷新中国赛车的历史。

2020年  升任为雷诺F1车队的试车手，并于F2俄罗斯站夺冠，成为第一位也是目前唯一一个在FIA F2锦标赛获得冠军的中国车手。

2019年  加入雷诺车手学院，成为雷诺F1车队发展车手。

在某种程度上，出一个F1车手确实比国足踢进世界杯更难。

因为F1车手是体魄最强健的运动员。

首先，他们都有看起来几乎与头部同样宽的精壮颈部。这是因为在驾驶F1赛车时，戴着安全头盔的头部是外露于驾驶舱之外的部分，在过弯和刹车时必须承受5个G的横向或纵向离心力。也就是头部重量会变成原来的5倍，约25公斤，因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力，保持头部稳定的位置。 

其次，他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的。在300公里的比赛过程中，操作F1的方向盘一般需要约30公斤的力量，而在回头弯发卡弯时，需要更大的力量转动方向盘，过弯时更需要强壮的手臂把赛车维持在行进路线上。通常一场比赛车手必须换档2500次，平均2秒钟要换档一次，车手的注意力必须高度集中。

赛车是属于保持坐姿的上半身运动，F1车手在比赛时大都是上半身在消耗氧气，因此有人开玩笑地比喻F1车手是坐着轮椅的马拉松选手，因为他们的耗氧量旗鼓相当。赛车起跑时车手心跳会高达每分钟20次，比赛过程中的心跳也都在160次左右，因此赛车手的心肺功能必须极其强壮。

身体的耐热性对F1车手非常重要。即使在凉爽的欧洲地区比赛，驾驶舱内的温度就已高达50－600C，头盔里的温度有时600C。在高温的马来西亚雪邦赛道，舱内温度甚至会超过800C。一场比赛结束，身体脂肪消耗及脱水总和将超过2-3公斤，相当于马拉松选手在跑完全程后下降的体重。例如匈牙利站，每年都是高温战，若是一般人会造成休克。要知道为了适应这种强度，舒马赫通常会戴着头盔，在家里的桑拿浴室里训练。  

一般来说,一个车手要保证每天8小时的训练量。不仅体能状态要优于常人，更要有沉着、冷静分析的头脑。

为了致敬这两位车手，我选用废弃的变速箱齿轮和不同年代的阿尔法罗密欧车标，做了5个阿尔法罗密欧限量时钟。

其中一个，我在今年参加阿布扎比站直播活动中，送给了兵哥食堂的粉丝。