马上就要2022年了，最近北方的雪天不断，北方下雪之后的景色也是非常漂亮的，冬天下雪是北方常有的事，虽然下雪不是一件坏事，但是对于出行的人来说，是非常艰难的。

尤其是开车出行，当下完雪之后地面是非常滑的，尤其是在下完雪的第二天早上，路面非常容易结冰，不管是开车还是骑电动车出行，一定要减速慢行，因为车速过快的话容易打滑，容易发生交通事故。

冬天对于燃油车来说并没有什么影响，只要早上热热车就好了，但是对于新能源汽车来说影响很大，新能源汽车的续航本来就少，在天冷的冬天时，新能源汽车的续航更会打折扣！比如新能源汽车在夏天时可以续航600公里，但是到了冬天之后，续航可能就降到400公里左右，甚至更低。

另外，冬天开车出行肯定是要开暖风的，对于燃油车来说，开暖风对油耗影响不大，因为大部分吹的暖风都是发动机的热量，但是对于新能源汽车来说非常严重，因为新能源汽车不管是开空调还是暖风，使用的都是自身电池的电量，冬天本来续航就短，再加上开暖风，续航会更加缩短，山东一场大雪，揭开了新能源最后一块“遮羞布”！车主：出行艰难。

很多北方的新能源车主，在冬天的时候都不敢开暖风，因为开暖风会消耗大量的电量，很多车主出行时戴着棉手套、穿着大棉袄坐在车里，这也引起了车主的抱怨，自己花一二十万元买车明明是可以享受的，但是为什么现在出行这么艰难呢？虽然说新能源经济性高，但是真的不如燃油车方便。

一位山东新能源车主表示，自己的新能源汽车续航为400公里，但是随着时间的推移，车龄的增加，续航仅仅有350公里，但是到了冬天之后，续航就会缩短到250公里左右，根本不敢长途行驶，只能在市区内驾驶。

这位车主表示：自己之前开的是一辆燃油车，在驾驶方面从来没有这样的烦恼，夏天开空调、冬天开暖风，根本不会担心续航问题，就算是在冬天出行时，也不会感觉到冷，但是，自从自己换上新能源汽车之后，开车越来越烦恼。

确实，目前的新能源汽车一直面临着续航和充电的问题，虽然大部分新能源汽车的续航在5、600公里左右，但是不同季节的天气，对新能源汽车的续航影响很大，尤其是冬天的时候，续航会大打折扣。

另外，充电也是一项难题，很多新能源汽车都需要专用充电桩，充满电需要4、5个小时，如果长途行驶的时候，中途肯定会需要充电的，这方面真的不如燃油车方便，燃油车加满一箱油仅需5、6分钟，并且加油站的数量很多，不管是城市还是乡镇，都有加油站的存在。

在此提醒新能源车主，当我们开车出行的时候，一定要规划好路线，避免走拥堵的道路，提前充好电、提前观察充电站地点，避免自己行驶在半路出现电量不足的情况，车主的驾驶习惯也需要注意，减少猛踩油门、急刹车的操作，这些都是高耗电的操作，新能源汽车平稳驾驶是比较好的。

最后，目前新能源汽车依然处于发展初期，有很多的问题需要解决，尤其是续航和充电问题，阻碍了新能源汽车的发展脚步，但是，对于现在的发展情况来看，新能源汽车依然是发展的趋势，毕竟新能源汽车不烧油、不排尾气，对环境没有污染，也得到了大部分国家的支持。

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