谁说混动就为了省油?广汽丰田C-HR双擎豪华版

丰田的车型近年来在运动化的道路上越走越远,特别是紧凑型车型更是如此。本次侃车君试驾的 广汽丰田C-HR ( 参数 | 询价 ) 双擎版,就是这样一款将运动感走向极致的小型SUV。

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5年不变,还能​再​​抗​5年

其实C-HR自2016年上市以来,就被全球用户公认为造型激进运动。如今5年过去了,整体设计没有变化的双擎版,依然适合激进运动这四个字的评语。和之前的燃油版相比,变化最大的应该是LOGO的配色,彰显了其搭载了大名鼎鼎的丰田THS混动技术。其他从车身尺寸到细节设计均没有大的改动。

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因为说实话,即便想改动,也是非常困难,C-HR应该是丰田乃至整个SUV领域中线条感运用最复杂的车型之一(之所以加之一是因为侃车君想到了兰博基尼Urus)。向下的线条和翼子板,隐藏式设计的后车门把手,倾斜的C柱,宽大的车顶扰流板,以及动感十足的尾灯,让C-HR看起来很像一辆两门掀背小钢炮。

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如果只从外观的设计造型来看,5年过去了,前卫、激进、个性依然是最符合C-HR的标签。侃车君甚至相信凭借这个造型完全可以再​抗​5年。但是由于在国内上市时间较晚,最早配备的动力系统,有不少车主认为不够激情。那双擎版的到来,应该算是弥补激情的最重要手段了。

不要只盯着节油,驾驶感受也很重要

说到双擎混动,很多人第一想法就是省油。然而如果仅仅从省油的较多来说,可能会有人对于C-HR双擎版提出质疑。就以侃车君试驾的这款双擎豪华版来说,售价17万左右,相比同款燃油版来说,售价贵了1万8千元左右。就按侃车君一周长测的综合油耗来说,5.1L/100km,每百公里比燃油版的官方油耗低了近2L,但是和上浮的售价来说,性价比仍然不高。这就​涉及到​一个灵魂拷问了:选择双擎的人,真的只看重油耗么?

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回答当然是否定的,至少对于C-HR的车主来说是这样。作为一款目标客户相对固定的车型来说,懂得车主想要什么,尤其重要。在得到车主需要更加敏捷、轻盈的驾驶感受后。C-HR就带了双引擎的动力选择。

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在内燃机上,C-HR选择了丰田全新的Dynamic Force系列2.0升发动机,热效率高达40%。最大功率171kW,最大扭矩203N·m,就数据而言,足够突出;而电机方面则搭配了一台混联式永磁同步电动机,峰值功率80kW,峰值扭矩202N·m。在正常行驶过程,能够明显感受到智能可变气门正时电子控制系统的​接入​,其油电转化过程,即便不看仪表盘,也能通过发动机舱的震动回馈来判断。

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(双擎动力一目了然) (双擎动力一目了然)


虽然搭配的是CVT变速箱,但是在起步的瞬间,只要油门给​的​够深,仍然会有弹射的感觉。实测转速达到3000rpm之后,车身会有更强的爆发力。但是侃车君还是要建议各位车主尽量保持转速在2000以下,虽然没有​迸​出去收不住的感觉,但是过小的车身在极限高速下行驶还是有一定风险的。知道C-HR可以做到轻跑的感受,未必每次都要自己来采用赛道的驾驶方式,您说对吧。

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另外CVT变速箱在高速行驶中另一好处,平顺性也体现得非常不凑,没有一边同级别竞品蹭一下窜出去的感觉,速度上升有一个明显的线性过程。这不是​侃车​君个人的​感观​,在提车的4S店和几个C-HR车主交流都有相同的感受。

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除了动力更加轻盈之外,底盘的反馈和转向的支撑性仍然保持了之前燃油版的优势。得益于TNGA架构的塑造,C-HR采用了同级罕见的E型后多连杆式独立悬架。其好处在高速转弯的转向支撑中体现得非常明显。方向盘的响应非常迅速,转向力度也很轻柔,对于女性车主朋友也非常友好。而在NVH控制方面C-HR就显得一般,不过考虑到该车的受众人群,应该对于用户体验来说,影响不大。他们应该更加地侵浸于动力操控提升带来的喜悦中。

给点时间,或许做得更好

除了比较亮眼的动力操控外,在内饰营造、科技配置和乘坐感受上,C-HR的表现可以用中规中矩来形容。但是中控台大部分区域采用了软性材质包裹,触感够细腻,另外“双炮筒”搭配4.2英寸液晶屏的仪表盘以及9英寸触控中控屏的显示效果尚可,侃车君试驾的这款顶配车型上,甚至配有双区自动空调。后排的乘坐感受也并非网上说的差劲,除了因为设计原因采光略微差一点之外,空间舒适度还是很适中的。


对于侃车君来说,最遗憾的就是和其他丰田产品一样C-HR没有配备CarPlay等外接互联系统。不过侃车君相信,作为百年大厂,给丰田一些时间,C-HR这款面向固定群体的紧凑型动感车型肯定会做得更好的。就目前而言,对于它的消费群体来说,已经够用了。

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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 丰田C-HR
标签: 海选导购
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留言中所有与交易和团购相关的信息均为虚假信息,与汽车之家无关,请勿相信。
zj_阿哥   2022-01-19 00:23:22  7楼

奕泽可以了,加速10秒左右,动力线性,操控性极佳,同级别车除了没有涡轮增压车傻快外,其它全是优点。

原评论 北溟有狸 2022-01-05 9:00 发表在 4楼

丰田车开着太受罪,干吼不走

武汉车友8326055   2022-01-06 09:22:02  来自  Android客户端6楼

171kw? 那不是200多匹了?写文章不用心

壮男很猛   2022-01-05 18:53:22  来自  Android客户端5楼

不如本田

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