2021年12月24日，特斯拉女车主车顶维护权益上诉开庭，历经8个月的特斯拉刹车失灵事件再次迎来了新进展。

12月24日，“车顶维护权益”案开庭此次开庭主题是张女士的名誉有没有被特斯拉侵犯。张女士表示：自己在特斯拉车展中车顶维护自己的权益一事之后，特斯拉公司在相关声明中对自己的态度以及针对性的言论，使自己的名誉受到了损害。张女士会有这样的顾虑具体表现在特斯拉副总裁在接受采访时说：“她背后可能有人，让她坚持高额赔偿金”；还有就是特斯拉官方微博发文：可能有团队辅助其与我们打官司。种种言论句句诛心，这些没有证据的话使张女士的生活受到了严重影响。而特斯拉一方表示，所述言论有理有据，完全不存在对张女士的诽谤和侮辱，没有造成张女士的名誉受损。

值得深究的是，原本事件的核心是特斯拉刹车失灵，但是这次诉讼却扯到了名誉上面，这到底是什么原因，难道不是特斯拉的刹车有问题吗？事实上，张女士表示自己没有掌握特斯拉的行车数据，特斯拉方不给自己提供这方面的信息导致自己目前还不能因此上诉，此次起诉是因为特斯拉官方之前发布的不正确言论给自己造成了很大的困扰，想要起诉以恢复自己的名誉。该事件起因是张女士的特斯拉Model 3在行驶路上与其他车辆发生追尾事故，交警判定是特斯拉司机全责，而张女士坚持认为是特斯拉刹车失灵导致该事故的发生。双方骑虎难下，案情还在继续调查中，该事件后续将会有很长一段时间维持现状。

值得一提的是，特斯拉车主车顶维护自己的权益事件并没有给国内特斯拉汽车销量带来任何影响。有的网友就评论：此地无银三百两，既然特斯拉刹车没有问题，又为何要召回呢？其实，召回不是因为刹车问题。其实对特斯拉的攻击方向都错了，说人家不好不安全都是错的，特斯拉是目前电动汽车中性价比最高的，召回才是说明车企是负责的。美国市场一年召回的车辆总数，比年总销量还高。就算在国内，外资品牌的召回占比远远高于国产品牌。有问题召回是诚信，有问题不召回的才是无赖。