2021年对于汽车市场来说是与众不同的一年。后疫情时代下，芯片短缺导致的影响尚未消逝，“有单无车”的现状成为了车企的难言之隐。但与此同时，电气化、智能化、新零售的行业变革，也让一些车企成功抓住了转型的机会。

而在这些车企中，上汽大众无疑是转型最成功的。

在2021年，上汽大众不仅完成了电气化的布局，也同时提升了品牌的高端化之路。以ID.电动车为开端，上汽大众开创了新的零售模式，让传统车企的营销方式愈发贴近用户。凭借强大的发展韧性和深厚的历史底蕴，上汽大众在极为困难的2021年仍然显得韧劲十足。

●ID系列锋芒毕露，电气化布局显成效

作为大众集团未来的发展重心，ID系列也成为了上汽大众引领新时代潮流的产品家族。在今年，上汽大众ID系列的产品销量节节攀升，全年销量突破3.8万辆，相比合资品牌的同级别纯电动车有着显著的销量优势。消费者之所以会对上汽大众如此认可，得益于ID系列的优秀的产品力，以及上汽大众始终以消费者为中心的“用户至上”理念。

在ID系列的产品规划中，ID.3、ID.4X、ID.6X分别对应不同的消费人群，这三款基于MEB模块化平台打造的纯电动车，有着想通的理念和设计初衷，比如科技化、智能化等等。而这些理念，也是上汽大众改革的方向。

在电气化、智能化的战略布局上，上汽大众已经为品牌和用户开拓了一光明的前景，这在汽车行业内绝无仅有。它象征着上汽大众深厚的研发功底，也预示着上汽大众战略调整的决心。

●品牌高端化决心坚定，上汽奥迪引领新时代豪华品牌

品牌高端化，是上汽大众多年以来始终坚持的理想和信念。在2021年，上汽大众与奥迪联手推出了上汽奥迪品牌，并且为年轻消费者带来了品质之选——奥迪A7L和奥迪Q5 e-tron。

这两款新车已经一经亮相，就获得了无数消费者的目光。随着豪华品牌的市场份额逐渐增加，上汽奥迪也寻找到了一条与众不同的发展线路，就是以年轻人为中心，将新的零售模式、优秀的用户体验等环节融入上汽奥迪的品牌基因当中。

而在今年，上汽大众品牌也将高端化的产品一一升级换代，比如旗舰级SUV新途昂/途昂X、行政级轿车新帕萨特、国民级SUV新途观等等。新车的推出也巩固了上汽大众在合资品牌高端化细分市场的地位，为品牌的持续发展做出了不可磨灭的贡献。

上汽大众高端化的坚定决心，为消费者刻画了一个具有多年品质沉淀的汽车企业，专注深度调整、自我革新，跟随市场朝向走上品牌年轻化的道路。同时，在经典产品与高端产品上的多元化同步发展，也显露了上汽大众希望逆势而上的态度。

未来，当汽车的“芯片荒”不再成为掣肘产品销量的因素，上汽大众一定能凭借优秀的产品力和口碑获得更多消费者的认可。