近期大众的份额不是很稳定，面对的其他合资车越来越给力，国产车也越来越一定的策略调整是不可少的，从新车揽境以及新的 桑塔纳和凌渡都能看出车型布局的调整，另外在宣传方面也开始像国产车靠拢。目前这一点比较擅长的要属五菱以及长城，特别长城此前为新车大狗征名反响不错，后面奇瑞星途揽月也借鉴了这一点，近期大众也开始跟风长城这一方法，为自己的新车凌渡L征名。

大众这次给新车凌渡征名，与长城以及奇瑞的做法也有不一样的地方，后两者征集的是正式名，而大众这一次征集的只是昵称，因此凌渡L这款车还是叫凌渡L，其实现款车型本来叫凌渡，为了提升高端气息加了大众系车型特色的后缀L。在征集的昵称里，也是大众官方提供了7个备选的名字，包括麻辣烫、辣馒头等，比较富有接地气的风格，不得不佩服大众这一套学到了精髓。

目前来看，辣馒头这个名字的投票一马当先，领先很多，主要原因，显因为辣馒头是凌渡的英文名LAMANDO的音译，尽管备选的另一个名字辣满多以及浪漫多也是音译，不过不像辣馒头这么接地气，有一些趣味。从这个名称也能看出，大众新一代的凌渡L定位的转变，在轴距大幅度加长以后，将不要面向需要被“接地气”下沉市场，这款车其实也无妨看作小号的大众CC。

新一代的凌渡L不只是定位转变，设计也大刀阔斧，换用了全新的设计语言，作为一款轿跑车型，外观保持了犀利的风格，前脸大嘴中网的设计配合下沉的机头十分具备侵略美感，尾部一条贯穿尾灯十分梦幻，侧面的大溜背更加丝滑优美。相比前一代凌渡，可谓唐三藏穿了运动服，不可同日而语。在内饰上，凌渡L也率先换上大众最新的双联屏中控设计。

单从设计来看，凌渡L的变化的确相比大众CC还更加吸引年轻人，也能很好的与速腾互为补充。动力方面起步采用经典的1.4T引擎，顶配引入2.0T引擎。其实这一套动力跟速腾如出一辙。预计在价位上与速腾也不会差太多，或在15万左右起步，对于亚洲狮等类似定位的车型具备较强的冲击力。