电动e周汇，汇聚本周电动大事件，短时间了解新能源市场最新动向。今天我们就来看一下，本周电动圈又有哪些值得关注的大事发生吧！

1月17日 · 周一·岚图梦想家白车身进入试产阶段

东风新能源产业园近日下线了数辆岚图梦想家白车身，该车将于2022年年中上市，目前已进入试产阶段。

据悉岚图梦想家将搭载东风和宁德时代合作开发的电池，使用东风技术中心和智新科技共同开发的前130kW后160kW永磁同步电机，增程器换成了DFMC15TE2（增程版专用型号），马赫动力1.5T，百公里油耗约为8L。

1月18日 · 周二 ·宁德时代推出换电品牌EVOGO（乐行换电）

当天下午，宁德时代全资子公司时代电服召开了换电品牌EVOGO发布会，意味着宁德时代正式进军换电产业。

EVOGO定位是基于电车分离模式，为用户打造组合换电整体解决方案。换电服务体系由“快换站、换电块、APP”构成。

不同于蔚来换电站使用的电池包，宁德时代换电站基于“按需租用，让车主实现用电自由”的理念专门开发了一种“巧克力块式”的电池块，该电池具有“小而高能”的特点，使用了宁德时代最新的CTP技术，能量密度超过160Wh/kg，体积能量密度超过325Wh/L，每块支持200km左右的续航，车主可根据实际续航里程所需自由组合。该电池块可适用于全球 80% 已上市以及未来3年内将上市的专用 EV 平台上开发的电动汽车，覆盖了从A00级到B级和C级的乘用车以及物流车车型。

EVOGO换电站占地面积仅3个停车位大小，每个换电站可存放48个换电块。车主在换电APP上点击换电，随后将车辆开入换电工位，车轮两侧的横向滚轮，会将车辆推向固定位置，随后车辆被举升机举起，自动换电装置，将车辆电池拆卸，并换上满电电池块，全程用时仅需1分钟左右。

2021年新能源汽车迎来了爆发式增长，高效补能的需求也随之显现，换电站被重新重视起来，宁德时代在电池生产链的掌握、电池回收和质检、电池装车量等方面有着先天优势。宁德时代换电站选择了网约车一汽奔腾ANT组合换电版为首款适配车型，初期将选择十个城市提供换电服，后续将与更多车企进行合作。

1月19日 · 周三· 集度首款汽车机器人概念车首度亮相

1月19日，集度发布了其汽车机器人概念车的一则预告视频，这是集度自2021年3月成立以来，首次公开设计相关内容。

在短短几秒的预告片中，可以窥见集度汽车机器人概念车采用了无边框鸥翼门设计，前脸看起来较宽。最突出的是引擎盖两侧的可升降式激光雷达，上一个采用这样布局激光雷达的还是FF91概念车，或许由于技术难度，量产版的FF91还是取消了这一设计。

据悉量产版集度汽车机器人的外观将有90%与概念车一致，如果量产车也使用同样的激光雷达布局，将会是首款使用翻转式激光雷达布局的车型，该布局有降低风阻的作用，但升降式的机械结构会存在和弹出式门把手类似的问题，实际效果还需考证。概念车将在2022年4月份的北京车展上亮相，量产车型预计在2023年上市交付。

1月20日 · 周四 · 蔚来挪威换电站营业

近日，蔚来挪威首座换电站正式营业，标配13 块100kWh电池，不过挪威换电服务好像仅支持选择BaaS方案的用户，非BaaS用户不能使用换电。除了换电技术之外，蔚来还在其换电站内提供了自有品牌的快速充电桩，功率高达150千瓦。

BaaS 首发用户每月可享6次免费换电和600kWh的免费充电额度，BaaS普通用户每月可享2 次免费换电和200kWh的免费充电额度，超出免费权益后每次换电将收取100挪威克朗(约72元人民币)的服务费，充电电费为2挪威克朗(约1.4 元人民币)/KWh。

蔚来计划2022年年内在挪威开设20座换电站，同时今年晚些时候，蔚来还计划将换电站推广到其他欧洲国家，欧洲最大的汽车消费市场德国将是其中之一。

1月21日 · 周五· 发改委等七部门联合印发《促进绿色消费实施方案》

为深入贯彻落实《中共中央、国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》和《2030年前碳达峰行动方案》有关要求，发改委联合工信部等七部门印发了《促进绿色消费实施方案》的文件，文件包含了“逐步取消各地新能源车辆购买限制；加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设；推动开展新能源汽车换电模式应用试点工作”等有助于推动新能源汽车普及的方针政策。

2021年是新能源汽车“觉醒”的一年，国内、欧洲、北美的新能源汽车销量都迎来了爆发式的增长。我国2021年新能源汽车销量达352.1万辆，同比增长1.6倍，截止2021年年底，国内新能源汽车保有量达到784万辆，占我国汽车总量的2.6%。乘联会表示，2022年新能源汽车销量将继续保持上扬的态势，预计年销量可达550万辆。