没啥说的，在这股涨价大潮中，比亚迪也跟进了。

其实比亚迪不是第一个提涨价的，此前已有不少车企宣布价格上调，譬如特斯拉、小鹏等，原因也都大同小异。涨价幅度根据的车型不同而不同，幅度1千-7千， 从2月1日开始实施，也就是说比亚迪留给观望的朋友们还有10天时间。

论起国内新能源车热度，比亚迪当属第一梯队，旗下产品已全面转型，燃油车比例越来越小，那么此次涨价会有影响吗？个人觉得影响应该是有但不会太大，即便插混SUV对手越来越多，凭借先到的优势，仍是该细分市场绕不过去的选择。

销量好，自然号召力强，后续跟进的其他车企也会将其当做最大对手，最近比亚迪唐DM-i有点忙。该车官方定价18.98万-21.68万，经过此轮涨价，具体车型落地预算应该会有提升，其主要对手长安UNIK iDD和奇瑞插混瑞虎8PLUS等。在硬实力上，账面数据唐DM-i不占什么优势，不过产品口碑落地，相比后来者，群众基础更牢固。

当然还有比亚迪宋PLUS DM-i，长城带来插混玛奇朵，后续还会有插混哈弗H6以及其他SUV，紧凑级别的战斗味儿最浓。对消费者而言，有其他选择并不是坏事，但对车企而言，激烈竞争价格因素尤为重要，经过这轮涨价或对插混宋PLUS有所影响。

今年是比亚迪的产品大年，特别纯电动车领域，以e平台3.0为基础延伸出好几款新品，如今新车海豚已实现月销万辆，后续还会有对标特斯拉的海豹、海狮等，比亚迪动作越来越快。这股涨价潮流刚起，大家觉得比亚迪还能保持现在强劲势头吗？