全球三大跑车品牌当中有德国、意大利，却没有汽车制造强国日本的，其实日本也有自己的跑车品牌，虽然跑车比较小众，但是价格不菲，卖出去一辆相当于家用车买几十辆，日本的光冈汽车就是属于跑车品牌，但是前面加上个性豪华汽车品牌。

光冈汽车进入中国市场时间也不短了，至少有十几年的时间，但是由于设计太过个性、太过另类，因此几乎没有在大街上见过实车，只有在车展之上才能见的一两次，而由于销量过惨，在最近几年的国内各大车展上再也没有见过光冈汽车的身影。

光冈大蛇这车是非常有个性名字的跑车，大蛇是继1996年光冈推出ZERO-ONE之后，又一款获得日本型式认证的光冈车型。它在光冈富山工厂生产，面向全球的富豪提供量身定制的纯手工制造服务。

每一部光冈大蛇在交付用户使用前都会由厂方的工程师悉心调校，并进行赛道测试，以保证其在用户手中时刻保持巅峰状态。

大蛇的外观确实很个性，很低矮，内饰设计和传统轿车基本没什么亮眼之处了，这也是无法和兰博基尼、保时捷、路特斯莲花等相比的地方了，看着比较中庸。

大蛇的内饰也是完全按照仿生学设计，圆形出风口和眼镜蛇的眼睛很像，其余的地方都是硬塑料，看不见软性材质。

这台车在当时竟然都没有一个大屏幕来操作，完全都是物理按键，很难看出什么高级感。

仪表盘是三炮筒式的，看起来比较简洁设计，档位比较多，支持低速模式，和超速模式。

这台车搭载了爱信的5AT变速箱，现在着实是落后了，发动机也是中置后驱的，冬天路滑情况下寸步难行。

大蛇只有两座，开启也是两门，座椅比较紧凑，车身坐姿较低。

大蛇的动力系统来自丰田，3.3L普通版看起来并不那么强劲，172kW（234马力） 328N·m，我也担心它是否真正能够做到像外表那样凶猛；而3.5L机械增压版拥有310马力的最大功率和425牛米的最大扭矩，还是一个不错的数字。

​光冈大蛇虽然设计个性，但是却没有豪华感，内饰也太过平庸，这个陌生的品牌没有丰厚的历史沉淀和底蕴，哪怕它下决心要打入中国市场，过高的售价也会阻碍它的发展，关键是表面上很难看出它能值那么多价钱。