【前言】自主品牌看吉利，在过去的2021年，吉利实现了高质量增长，全年累计销量达到了1328029辆。其中，由星越L、星越S与星瑞三款旗舰产品组成“中国星”系列，以行业颠覆者的形象，树立起了中国汽车品牌高端化车系标杆。与此同时，雷神智擎Hi·X混动技术攻破了“两田”在混动领域的技术壁垒。吉利井然有序地向具有世界级竞争力的汽车集团这一目标挺进，技术吉利正在书写自己的传奇。

受疫情反复、芯片紧缺、国际原材料涨价等多重因素影响，2021年的中国汽车市场难言轻松。然而，作为自主品牌的领头羊，吉利不仅成功蝉联自主品牌年度销量冠军，而且首次超越了主流合资品牌，创下自主品牌最好的排名记录，位列车企年度榜第三。

从官方给出数据来看，吉利旗下几乎每一个品牌、每一款车型都是当之无愧的潜力选手。1328029辆这个销量成绩是由吉利、几何、领克和极氪四个品牌共同完成的。其中，帝豪、博越、新缤越是吉利汽车的销量基石，2021年，帝豪与博越全年销量均突破20万辆。其中，帝豪2021年累计销量超20万辆。博越2021年累计销量超22万辆。新缤越全年也交出近15万辆的好成绩。

作为吉利品牌高端化的代表，由星越S、星瑞、星越L组成的“中国星”系列2021年总销量超21万辆，其中，“中国星·旗舰家轿”星瑞2021年累计销售超过13万辆；另外，星越L上市5个多月总销量超5万辆；而作为开启吉利汽车全面电⽓化、新能源时代转型的首款重磅车型，全新星越L雷神智擎Hi·X油电混动版开启预售，首批2022个预售名额仅用时8分21秒抢订完毕。

新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV等新能源及电气化车型，12月销量为18,813辆，同比增长约162%，创月度新高；2021年总销量为100,126辆，同比增长约47%。作为吉利汽车布局新能源的高端纯电品牌，极氪旗下首款车型极氪001在2021年的总销量达到了6007辆。

出口销量方面，2021年吉利达到11.5万辆。践行一带一路倡议，吉利业务足迹已经覆盖至28个国家，海外销售和售后网点达到227家。以领克为例，当前，领克在欧洲的体验店总数已有7家。去年11月，领克又正式开启了“亚太计划”，首站落地科威特。2021年，领克在欧洲市场的全年交付量已达到11,602辆，为中国高端品牌出海打造了范本。

2022年，吉利提出了更高的要求，冲击165万辆的销售目标。这也意味着，要想达成目标，吉利今年的增速必须要达到24%。那么，165万的销售目标靠不靠谱？在我看来，这是有可能实现的。

2021年，吉利汽车集团正式发布“智能吉利2025战略”及“九大龙湾行动”，开启吉利“动力4.0“时代的全球动力科技品牌“雷神动力”也同期亮相。“智能吉利2025战略”的发布推动了吉利加速打造科技引领型全球汽车企业，构建吉利在新能源、自动驾驶、智能网联、智能座舱等核心技术领域的全栈自研生态体系。

作为世界级模块化智能混动平台，雷神智擎Hi·X包含1.5TD/2.0TD混动专用发动机，以及DHT（1挡变速器）/DHT Pro（3挡变速器）混动专用变速器，支持A0-C级车型全覆盖，同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术。其中，DHE15（1.5TD）混动专用发动机是世界首款量产增压直喷混动专用发动机创造了当前世界量产混动发动机的最高热效率记录——43.32%！其中，DHT Pro是全球首个量产的3挡混动变速器，远超日系品牌的行星齿轮变速器和1速变速器。并且，除了高效、省油以外，雷神智擎HiX混动系统还支持FOTA升级，可提供多达20种智能驾驶模式。

其中，首款搭载雷神混动技术的车型星越L Hi·X预售即大热，爆款潜质凸显，新车上市之后，有望助力吉利在混动市场抢占一席之地。根据规划，未来三年搭载雷神智擎混动的车型将达到20余款。后续，随着优势动力的加入，吉利在新能源汽车市场上的占比将进一步扩大。与此同时，极氪+几何驱动的纯电动也将进一步带动吉利新能源车型上市与销量爬坡。

作为一个高端品牌，领克当前已经在汽车市场上站稳脚跟，2021年，领克在国内累计销量达到220,516台，同比增长约25.68%，刷新品牌最高年销量记录。领克产品平均价格达到15.8万元，稳占主流市场核心区，创造了中国高端汽车品牌全新价值高度。

2021年，旗舰级SUV领克09正式登陆市场，并成为领克一个新的增长点。随着领克09销量不断攀升，加上领克现有车型的稳定表现，新的一年，我们有理由相信领克的销量会达到一个的新的高度。

作为吉利品牌向上的潜力新星、吉利品牌的高端系列产品，中国星系列在架构造车、安全、性能、智能、节能、健康及用户体验、用户服务等领域, 全面超越强势合资竞品,。而星瑞和星越L也分别成为12-15万级别家轿市场和12-18万级别大五座SUV市场中仅有的月均过万的中国品牌车型，中国星系列的强势表现，为吉利未来的发展提供了无尽的想象空间。

作为吉利旗下高端纯电品牌的首款车型，极氪001成功切入30万高级电动车市场。自从去年3月份发布以来，瞬间成为市场的爆款，甚至一度掣肘于产能不得不停止接单。尽管以后发制人的姿态出现，但是极氪001已经先于同价位的理想、小鹏乃至未来更先完成阶段性目标，后续，随着车辆产能逐渐爬升，极氪001的未来发展后劲十足。

写在最后：

165万的销售目标，对于一些车企来说似乎遥不可及，然而，对于吉利汽车来说，这并非无法实现。35年的淬炼成长，使得吉利汽车已然成为最有资格叫板合资品牌的自主品牌。当然，吉利汽车的目光，远不止销量的提升，科技吉利4.0时代的到来，更是让吉利正在由伟大走向传奇。