都知道未来是新能源汽车的天下，大众、本田、现代、丰田等全球知名车企都开始往电气化转型，可见传统燃油车时代已经开始慢慢终结，不过新能源汽车正值发展的大好阶段，新能源车企却接连涨价，这一波操作确实让人产生疑问，这么下去新能源汽车还有竞争力可言吗？

比亚迪作为自主新能源汽车龙头老大来说，近日发布了一条调价声明，针对旗下所有新能源汽车进行价格调整，上调幅度为1000-7000元不等，涨价原因为新能源汽车补贴退坡以及原材料价格上涨。

不光是比亚迪，造车新势力多个品牌都宣布涨价，其中包括蔚来、小鹏、威马汽车等，而合资品牌特斯拉、大众、本田、丰田等也宣布涨价，而奇瑞、吉利等选择观望的品牌，还能坚持多久呢？

补贴退坡、原材料价格上涨、芯片短缺等因素的影响下，刚刚稳定的新能源汽车被迫向用户施加压力，而随着《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》的出台，2022年是新能源汽车补贴政策的最后一年，说白了2023年1月1日开始，不会再享受国家补贴。

这个决策出来后，价格肯定会高于传统燃油车，新能源汽车少了价格上的优势，还拿什么跟燃油车抗衡？尤其是原材料钴的成本不断上涨，生产成本再次增加，曾经的优势荡然无存！

很多车企为了降低生产成本，选择了价格更为低廉、但续航能力更弱的磷酸铁锂电池，虽然生产成本下来了，但续航里程的降低，新能源汽车的竞争力也随之降低，充电慢、续航低、价格贵已经成为压垮新能源汽车的三座大山。单凭一张绿牌，还能跟燃油车抗衡吗？

市场预期跟变化我们是没法研究了，因为这并不是我们消费者所能决定的，但未来依然是新能源汽车的天下，什么时候能彻底摆脱补贴依赖，新能源汽车才能有新的进步！