说起豪华SUV，不得不提提 奥迪Q7、奔驰GLE跟宝马X5，它们可以说是其中的佼佼者，深受消费者的喜爱，不过这两年奥迪Q7的表现差强人意，去年更是只卖出了1.6万台，而同级别车型宝马X5去年卖出5万台，奔驰GLE卖出4.7万台，差距越来越大，甚至都不是沃尔沃XC90的对手。那么问题来了，奥迪Q7是如何一步一步跌落神坛的？今天就给大家说说这个问题！

2006年，奥迪Q7正式上市，凭着quattro全时四驱系统跟4.2T V8发动机可谓是一炮而红，在国内更是凭着霸气的外观跟奥迪的品牌力成为豪华SUV中的王者，连续三年成为豪华SUV销量冠军，哪怕宝马X5更迭到了第二代车型，依然没有影响Q7的地位，而奥迪Q7趁热打铁推出了一款6.0T V12柴油发动机车型，更是让Q7成为百万级SUV中的王！

一晃时间过去，奥迪再2015年发布了第二代Q7，也就是从这一代开始，Q7开始走起了下坡路，首先就是它的外观，原先霸气硬朗的外观变成了“小鲜肉”，这个外观改动还是没什么大问题，毕竟外观也要与时俱进。但全面缩小车身尺寸是不是过分了？从原先的5086mm缩短至现在的5067mm，而轴距更是从3002mm缩短至2996mm，要知道对国人来说，尺寸越大牌面越大，对以大为美的国人来说，这么做完全就是自寻死路。

最关键的是第二代Q7居然采用2.0T发动机，这是最不能让国内消费者接受的，对一台接近百万的SUV来说，使用2.0T完全就是上坟烧报纸糊弄鬼，销量低怨不得别人，就是这个2.0T发动机，成为压垮奥迪Q7的最后一根稻草！

而在同年十月份，奔驰ML也迎来了改款，正式改名GLE，自此Q7迎来了一生中最强的对手。Q7换代的失败也让奥迪吃到了苦果，于是在2020年推出了全新Q7，只不过更换了设计团队后效果也不明显，只能说诚意十足，但效果甚微，如果说2020款Q7最大的败笔在哪里，很明显就是它的尾部，真是Q7跟Q5傻傻分不清楚啊！

说实话，奥迪Q7做出的努力大家都看到了，但毫无疑问Q7所做的努力全部是错误的，而今年国产版宝马X5的到来，更是让它雪上加霜。我想如果Q7再不从根源找原因，那么2022年的Q7日子会更难过！