电动e周汇，汇聚本周电动大事件，短时间了解新能源市场最新动向。今天我们就来看一下，本周电动圈又有哪些值得关注的大事发生吧！

2月14日 · 周一·乘联会公布1月份销量数据

乘联会统计，1月份国内新能源乘用车批发销量达到41.2万辆，同比增长141.4%，环比下降18.5%；零售销量为34.7万辆，同比增长132.0%，环比下降27.0%，每年的1、2月份通常是车市淡季，环比下降属于正常现象，大部分车企交付量的波动都在合理范围内。

特斯拉上海工厂1月份总计交付新车59845辆，其中出口海外市场40499辆，国内零售19346辆，同比增长25%。由于特斯拉柏林超级工厂和得克萨斯州的超级工厂仍未获得当地政府的正式生产许可，国内工厂1月份交付的车辆大部分仍用来出口，预计3月份开始主交国内。

小鹏汽车1月份销量为12922辆，夺得国内造车新势力销量冠军。小鹏1月份销量同比增长115%，环比下降19.2%，其中 小鹏P7交付6707辆，继续担当销量支柱，小鹏P5交付4029辆，实现持续增长，小鹏G3交付2186辆，销量低迷，未来将成为小鹏的边缘化车型。

受国补退坡影响，小鹏全系车型从今年1月11日开始涨价4300-5900元不等，

对此小鹏汽车表示，涨价是行业的共同举措，长期来看不会影响自身销量。2021年小鹏全年销量达98155辆，2022年小鹏定下了冲击25万年销量的目标。

理想汽车1月份销量为12268辆，同比增长128.1%，环比下滑12.9%。理想ONE的交付量目前基本稳定在万辆以上，是新势力中销量最高的单一车型，主要卖点是空间大和没有续航焦虑的增程式动力模式。2022年理想还将推出一款更大的增程式全尺寸SUV车型X01，不知届时还能否有如此傲人的销量。

蔚来汽车的销量变化一直不很稳定，在连续两月销量破万后，1月份的交付量再次跌破万辆以下，为9652辆，同比仅增长33.6%，环比下降 8%。预计1月份销量下跌除受市场行情影响外，还可能是与3月份开启交付的新车ET7有关。

哪吒汽车是2021年妥妥的黑马选手，2022年第一个月也取得了有利的开局，环比逆势增长8.7%，共交付11009辆车，同比增长402%，这已经是哪吒连续3个月销量破万。

同样实现销量逆势增长的还有零跑汽车，1月份共交付8085辆，同比增长434%，环比增长3.5%。2022年零跑也将进入下一阶段的发展，日前已被坐实将在香港上市。

而同为第二梯队的极氪和岚图相比哪吒和零跑车型定位豪华，1月销量成绩顺应市场出现下滑，分别为3530辆和1820辆。

随着1月1日国补退坡开始正式实施，加之原材料价格上涨、芯片供应链短缺问题依然存在，各车企都开始逐渐上调车辆售价，但用户已对此有一定的共识和的预期，并且国家政策依然相对倾向于新能源汽车，总体来看，今年的新能源汽车市场将继续保持增长的趋势。

2月15日 · 周二 ·官宣！蔚来ES7将于4月份发布，预计7月交付

蔚来今年要推出3款新车早已不是秘密，在2021年的NIO DAY上，蔚来正式公布了ET7和ET5车型，第三款车型则对外保留，而在今天蔚来举行的2022年全场景营销Workshop上，蔚来总裁秦力洪首次披露了第三款新车的细节和定位。

正如外界猜测的那样，蔚来第三款新车就是此前代号为Gemini双子星的车辆，正式名称也为传播了很久的ES7，车的尺寸介于ES6和ES8之间，定位为中大型SUV（大五座布局）。ES7将在4月份正式发布，并将在北京车展亮相，预计7月份开始交付。

2月16日 · 周三· 比亚迪高端品牌落地

比亚迪2021年全年新能源汽车销量达593745辆，再次取得销量冠军，是国内当之无愧的新能源汽车引领者，其性价比获得了许多用户的认可，但同时比亚迪也在谋求品牌向上，去年就有比亚迪将在今年推出高端品牌的消息。近日，比亚迪成立了腾势销售有限公司，公司经营范围包括汽车新车销售、新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售等。日前比亚迪高层已经表示腾势汽车会是比亚迪的一个高端品牌，而此次成立腾势销售有限公司相比是在同步建设高端的服务体系。

据悉，腾势会在4月份召开新闻发布会，并计划在—年内推出中型SUV、中大型SUV以及MPV三款车型，车型定价在50万-100万之间。

2月17日 · 周四 · 法拉第未来官宣FF91将于本月23日正式发布，“造车骗局”传言将被打破？

法拉第未来（Faraday Future）比“蔚小理”成立的时间都早，蔚来和小鹏已经上市了多款车型，理想唯一一款车型也出了中期改款，而其原计划2019年第一季度实现量产的首款车型FF91却屡屡跳票，中间还多次传出停产的消息，就在所有人都认为法拉第未来如许多国内新能源汽车领域消失的“PPT造车”品牌一样，是一个造车骗局的时候，法拉第未来官方于近日再次宣布将于本月23日正式发布FF91，距发布时间不到一周，或许法拉第未来这次真的做好了量产FF91的准备。

2月18日 · 周五· 极氪直播宣布上海中心全球旗舰店开幕

截止到1月底，极氪在开启交付3个多月以来累计交付了9537辆极氪001，但业界对于其车机的吐槽一直没有停过，此次借旗舰店开幕的直播，极氪官方也首次直面用户，将对用户关心的问题如“座椅记忆功能缺陷、OS 2.0什么时候全量推送、空气悬架的供应链是否充足”等给出回应，以下是官方的部分回应。

l 极氪001开启新一轮锁单，2022年1月1日至1月31日期间下定的用户，可在2月19日-2月21日完成锁单。锁单完成后将在2022年7月30日前完成交付；

l 预计在2022年底，极氪中心、极氪空间、极氪交付中心等在内的极氪门店将在全国超过300家，预计2025年交付65万台车；

l 2022年极氪将推出5次大版本的OTA和多次小版本OTA；

l 8155芯片正在测试，实体钥匙也在规划中；

l ACC和AEB 110天交付，软件团队非常努力；

l 极氪向部分用户推送了ZEEKR OS 2.0 Beta版，包含ZAD极氪智能驾驶辅助系统首批功能：ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓、LDW车道偏离预警、FCTA前方交叉路口来车预警。