都知道未来是新能源汽车的天下，大众、本田、丰田、现代等全球知名品牌都开始往电气化转型，而豪华品牌跟自主品牌也是如此，可见传统燃油车时代已经开始慢慢终结。比亚迪作为自主新能源汽车老大哥来说，更是潜心发展新能源汽车技术，电气化技术方面已经有了可以比肩特斯拉的实力。

大家不要以为我在吹捧比亚迪，要知道现在丰田、奥迪、保时捷、特斯拉都开始跟比亚迪合作，毕竟比亚迪的刀片电池可谓是全球闻名。截止2021年12月底，比亚迪旗下车型已经出口全球50多个国家跟地区，而在全球三百多个城市当中都能看到比亚迪公交车的身影，比亚迪为全球环保事业贡献了“中国环保方案”，堪称民族骄傲！

近日乌兹别克斯坦汽车工业股份公司（以下简称乌汽工）新闻处发布消息，乌汽工匠跟比亚迪展开合作，商定计划在乌兹别克斯坦联合生产电动乘用车跟电动公交车，而双方表示未来将考虑在乌兹别克斯坦本土建设比亚迪销售跟售后服务网点，并提供比亚迪维修服务，比亚迪这一次可谓是又提前迈出了一步，这也是现阶段首家进入中亚市场的自主品牌。

据统计，乌兹别克斯坦至今为止都没有电动汽车生产工厂，全国登记在册的数量还不到一千台，2021年乌兹别克斯坦累计进口纯电汽车809台，虽然数量稀少，但进口量是2020年的6.2倍。有人问了，比亚迪为何选择与乌兹别克斯坦合作呢？原因很简单，那就是自2019年7月开始，乌兹别克斯坦就停止征收纯电汽车关税跟消费税，这对新能源车企而言，绝对是最好的消息，那么问题来了，您感觉比亚迪能否在乌兹别克斯坦一战成名呢？