本文是驾仕派的原创分享文章，来自撰稿人Jackie LXX。

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车型：宝骏560

上市时间：7月18日

价格：7.68万元-8.98万元

可买指数：80%

虽然我们在此之前就想到过宝骏560会火，但是没有想到宝骏560会火的这么快。7月18日早上，驾仕派在成都一家上汽通用五菱的4S店现场看到了宝骏560的预定情况，几乎是排队交钱订车，这是当前车市寒冬的大环境下难以想象的。经销商的订单数据也证明了宝骏560的火爆：一个武汉的经销商在早上10：30就订出了550台；四川的灵通青山体系第一天的订单也超过500台；另一个未经证实的销售数字是价格公布的当天上午就超过了万辆。究竟是什么原因使得宝骏560一上来就火了？

你看过我们之前的试驾报道就应该知道，宝骏560的整体配置是可圈可点，比如2750mm的大轴距、全系标配了ESP、全系1.8L VTT-i发动机和爱信的5MT、全系17寸铝合金轮毂等等，就算是7.68万元的入门级配置虽然谈不上丰富，但也足够实用。如果你选择8.38万元的中配车型，就多了真皮座椅、日间行车灯、定速巡航、8寸中控大屏、倒车影像、前排侧气囊、马牌轮胎和后排出风口等，比入门级贵了7000元，加入的都是真正实用配置，而这一款型号也是我们极力推荐的。如果你还想要天窗、导航、无钥匙启动三大主要配置，你可以选择顶配，贵上6000元还是很厚道，其他车企单说增加一个天窗配置的价格也不止这个数。

当然，假如我们只看配置来认定宝骏560会火，那显然不客观，毕竟类似于瑞风S3、景逸这类8万元不到的车型配置多的吓死你。其实，宝骏560的价格区间非常狭窄，只有三款车型覆盖7.5万元到9万元这区隔，但是宝骏560胜在定位非常明确——空间优势碾压同级别竞品，价格优势戳中高级别竞品软肋，品质优势PK掉低级别竞品。

在上汽通用五菱沟通会上，厂家曾经给我们展示了一张竞品价位的分析图片，其中瑞虎3、CS35、景逸X5是当初设定的宝骏560的直接对手，而和这几款车相比，宝骏560无论是外观三围、车内空间还是后备箱实用性都是绝对优势。

再看价位比宝骏560高的CS75、哈弗H6这类自主SUV的翘楚，虽然造型和底盘优势明显，可是宝骏560在相同体型和配置下价格便宜了3万元左右，这对于大部分消费者而言非常有诱惑力。

最后对比当下最为火热的瑞风S3、众泰T600等二三线品牌SUV，即便是配置丰富，尺寸也不错，但是上汽通用五菱再怎么也算是品牌过硬、维修保养方便，价格相当的情况，消费者自然会买大品牌。

另一方面，宝骏560的潜在买家也有不少五菱的老粉丝，用现在流行的话说就是“自来水”（自己来当水军）。这有点像是iPhone6释放了苹果的大屏需求，以前苹果手机用户看到三星有了大屏手机就心痒痒想换，然后苹果推出大屏幕的iPhone后名正言顺的继续换用苹果。

换成宝骏560这里就是，1200万的五菱基盘客户一直想升级大车，虽然有大空间的宝骏730，可是在SUV的热潮下总想换台SUV，那么现在五菱就给你一台SUV，既然你认可五菱品牌，你不选择宝骏730总可以买宝骏560吧？这样看来，宝骏560订单这么火爆再自然不过了，唯一没有想到的是，宝骏560释放的SUV需求有这么大。

总而言之，在驾仕派看来，上汽通用五菱的“情商”很高，他们深知自己的优势在哪里，空间和性价比两个拳头足够硬，就算有弱点也不担心，只要不是太过偏科，消费者都会用“什么车会是十全十美呢？”来说服自己。

最后想多说一句，凭借上汽通用五菱庞大的网络优势，宝骏730上市以后就在MPV市场上形成了一家独大，现在宝骏560终于切入了SUV市场，虽然和哈弗H6不是直接竞争对手，但是以单纯比拼销量的话，哈弗H6应该会紧张吧。

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