什么是饥饿营销,从《甄嬛传》里就可以了解到,因为甄嬛争宠用的就是这一策略,精心地打造场景、制造偶遇,盛装打扮令皇帝眼前一亮,复宠复得漂漂亮亮。后来还欲擒故纵,刻意谢绝侍寝,吊着皇帝的胃口,制造一种求而不得的渴望,就很类似于现在的饥饿营销。即商品提供者有意调低产量,以期达到调控供求关系、制造供不应求的“假象”,维持商品较高售价和利润率,也达到维护品牌形象、提高产品附加值的目的。如今的奢侈品大牌LV、劳力士、Dior等也非常热衷于联名款、经典款,玩转饥饿营销激发消费者的购买欲。

但这种策略也并不是一劳永逸,也并不是适用于任何商品,例如手机界翻车的小米,车界的全新兰德酷路泽(陆巡)中东版,过长的交付周期很可能会导致买家失去兴趣,尤其是像车这种为生活所服务的产品,消费者也不会愿意先付钱,后享受,且如果后期产品品质不行影响出行体验,也不值得消费者那么长时间的等待。所以好车人人爱,但只有卖得好且买得到,用户体验还好的才是高价值之选,埃安的AION S Plus就是其中之一。

埃安主机厂赋能,AION S Plus交付再提速

随着新能源汽车市场的蓬勃兴起,消费者的认可度提升,很多新能源品牌的订单量也在逐步提升,其中不乏一些造车新势力。然而,受疫情不定、原材料、零部件、物流成本上升等多种因素影响,交车速度过慢导致车主投诉维权的现象屡有发生,甚至“先交车后补装”,分期交车也成为个别车企的交付常态,而依照这种情况,用户的耐心就会被耗尽,订单流失后,再出现“回头客”的机会几乎为零。

所以,想要博得消费者的信赖,无不需要在订单和交付环节都赢得高分。据悉,在新年开春1月份,AION家族全车系销量16031台,同比劲增118%。AION S系列的订单和交付增长同样势头强劲。与此同时,埃安也迎来了智能生态工厂二期产能扩建项目竣工的好消息。而这次产能扩建的重点之一,正是为了大幅提升明星车型AION S Plus的交付能力。对用户来说,今后购买AION S Plus最直观的感受是——下单后“两个月内提车”,将成为现实。要知道目前主销新车交付期一般快的也要在8-10周之间,甚至16周。部分热销车型的交付时间也最多不超12周。

由此,AION S Plus凭借着埃安全球领先的工艺技术和高效的生产方式,不仅保持着硬核的高品质输出,交付也正在提速,长期霸榜同级销冠地位,堪称“15万级轿跑之王”。

智能OTA常用常新,AION S Plus用户体验再进阶

优秀的市场表现背后,除了产品品质、产能交付上的硬实力,AION S Plus看得见摸得着、常用常新的“软实力”也是另一重要因素。自入市以来,其便拥有“懒人快乐车”的名号,搭载行业内最全的全感知交互系统IBCM,实现了从上车前到下车后全流程的功能极简,让用户不用带钥匙、不用调座位、不用自己停车,真正建立起了一个极致纯粹的完整出行生态。

最近,AION S Plus又联手咪咕快游,通过5G、云计算、边缘计算等创新,实现了在AION S Plus内打《拳皇14》、《最终幻想15》、《仙剑7》等3A大作的领先体验。只要连上手柄车子就能秒变“跨次元梦想电竞舱”,无论是自驾露营、停车等人、还是与朋友聚会的时候,都能随时随地畅玩各类游戏。车内配备的14.6英寸智驾大屏,不仅清晰度很高,画面运转也非常流畅,加上出色的隔音效果与环绕声效,简直比在家打PS5还沉浸。并且像《最终幻想15》这样比较吃显卡、内存的3A级游戏,即使画面效果调至最高,运行起来也丝毫没有卡顿现象,无论是跑剧情还是打BOSS都行云流水,都十分接近甚至超越了PS5的质感。

除此之外,AION S Plus智能化OTA升级也让用户越来越活跃,参与度更强,可以说进入了“周更”时代,像AION S Plus的招牌车主共创OTA活动《北鼻,请回答!》短短两个月内已经进行到了第四季,共有将近200条车主共创创意问答语音,土味情话、春节祝福、职场情话等都以“北鼻”可爱嗓音的形式在车机中得以演绎,为用户打造出了更加便捷、欢乐、舒享的移动出行生活。

越来越强大的主机厂与越来越懂车主所需的产品软实力,不仅提升了车主们的忠诚度,也让AION S Plus在“软硬实力”上的双管齐下,做到了其在订单、交付、体验三大环节中的完美呈现。同时,也证明了埃安这家新能源车企是真正站在用户角度思考,从用户利益出发打造产品的诚挚用心,能够为消费者带来先进、好玩、新潮的高品质产品,值得消费者选择并信赖。