与几何A一样，前悬下摆臂为铝合金材质，转向节也是铝合金材质，这在同级别车当中非常少见。当然，几何C还在几何A的基础上做了不少改进，比如，H形副车架换成更强的全框式副车架；原先我们提到高压线外露问题，也得到了改进；之前生锈的情况，如今也有了很大改观。这种每个产品都能看到进步的态度，确实令人欣慰。
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