过去几年，如果要问新能源车企最赚钱的项目，那自然非“卖积分”莫属。举个例子，光靠就“卖积分”特斯拉就直接“躺赚”了15.8亿美元，堪称“无本万利”。不过这样的好日子恐怕要到头了。业内机构就预测，新能源汽车积分价格将可能从去年的2500元—3000元直接跌落至500元—800元，堪称“双重腰斩”。
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