电动e周汇，汇聚本周电动大事件，短时间了解新能源市场最新动向。今天我们就来看一下，本周电动圈又有哪些值得关注的大事发生吧！

3月7日 · 周一· 蔚来ET7开启试驾

在发布一年多以后，蔚来ET7终于要迎来交付，近日，ET7试驾车已经到达蔚来全国门店，开启了试驾活动。

ET7是蔚来首款轿车，也是基于蔚来NT2.0平台打造的首款车型，该平台应用了400V SiC功率模块，可有效降低能耗，这一点也在网友反馈的试驾体验中得到了证实。

此外，NT2.0平台相较于一代平台在自动驾驶解决方案上做了很大的升级，该平台的新一代蔚来自动驾驶系统NAD（NIO Autonomous Driving）集成了拥有800W高清摄像头和超远距离高精度激光雷达的蔚来超感系统Aquila，以及配备四颗英伟达DRIVE Orin芯片、算力高达1016TOPS的蔚来超算平台Adam，具备全栈自研能力。

蔚来ET7自开启试驾后，无论是用户还是媒体都在多方面给出了好评，以下总结自网友真实试驾体验。

l 驾控：路面细小震动、过减速带的颠簸都过滤的不错，没有过多余震；舒适模式下动力输出非常顺滑；动能回收自然，最强回收功率下后排也没有明显拖拽感；与新势力中操控较好的极氪001不相上下；制动干脆利落

l 能耗：高速120+车速能耗在20以下；在试驾这种相对暴力行驶的情况下百公里能耗在18kWh左右，自用正常驾驶预计在15-16kWh之间

l 车机：反应非常快、流畅

l 内饰：简洁不失质感，

l  音响：7.1.4声道，高音通透、中音温润、低音恰到好处

ET7的优点还有很多，这里就不一一列举，当然“车无完车”，ET7同样存在一些小毛病，但瑕不掩瑜，总之作为蔚来NT2.0平台的首款车型，ET7给出了一个精彩的亮相。

3月8日 · 周二 · 乘联会公布2月份销量数据    ​

在各车企纷纷公布2月销量后，乘联会也给出了2月份国内乘用车市场销量分析。

据乘联会统计，2月新能源车批发总销量达到31.7万辆，同比增长189.1%。其中纯电动汽车批发销量为24.5万辆，同比增长161.7%；插混汽车销量为7.2万辆，同比增长350.9%。零售总销量达到27.2万辆，同比增长180.5%。

就品牌来看，比亚迪2月份共交付新车87473辆，以绝对优势再次夺得自主品牌新能源汽车销量冠军，夯实了在传统车企新能源乘用车中的领头羊地位。

上汽、广汽等是除比亚迪之外在新能源市场表现较好的传统车企，2月份批发销量均突破万辆，同比去年2月销量增长5-7倍。广汽埃安2月销量为8526辆，同比增长163%。

新势力方面，哪吒汽车2月份继续在新势力第一阵营中“横插一脚”，打败了一直以来领跑新势力的蔚来和小鹏，以7117辆的销量排名新势力销量第二名，理想以8414辆的销量夺得新势力销量第一，蔚来和小鹏销量分别为6131辆、6225辆。零跑、极氪等则继续稳居新势力第二梯队，2月份销量分别为3435辆、2916辆。

受春节假期影响，2月历年来都是汽车销量的淡季，不过据乘联会分析，今年2月份新能源汽车无论是批发还是零售，环比降幅均小于历年2月的走势，延续了2021年的增长势头，加之国家在购置补贴、购置税费、购置指标、使用路权等政策方面的支持，预计今年新能源汽车的渗透率将进一步提高。

3月9日 · 周三· 理想官方剧透L9内饰

在理想ONE上市3年多以后，理想终于推出了第二款新车-一款增程式全尺寸SUV，在被曝光了一轮又一轮谍照后，近日理想官方开始给出了新车的“剧透”。

从官方公布的内饰图来看，最吸引人的就是“无处不在”的大屏，除了常见的中控屏、副驾娱乐屏，L9还在前排车顶上方装配了15.7英寸的后舱娱乐屏，方向盘上方安装了安全驾驶交互屏，以及标配超大尺寸的HUD，打造了5屏交互模式。

理想L9依旧主打家庭用车、“奶爸车”，除了在细节上更贴心（如温奶器、小桌板），车内搭载的6颗麦克风和3DToF传感器，配合理想汽车自研的以深度学习为基础的多模态三维空间交互技术，能够满足老人、小孩不同年龄段的娱乐需求。

有了理想ONE的经验教训，理想L9在各方面都做了提升优化，售价也水涨船高在45-50万元之间，该车将在4月份的北京车展上正式亮相，在这之前，理想表示还会陆续“剧透”新车的更多信息。

3月10日 · 周四 ·特斯拉部分车型涨价

近日有网友发现国内的特斯拉官网上Model 3双电机全轮驱动高性能版起售价变为34.99万元，Model Y双电机全轮驱动长续航/高性能版售价分别变为35.79万元和39.79万元，三款车型均涨价1万元，此外美国市场的特斯拉ModelY双电机全轮驱动长续航版/高性能版Model Y价格也进行了上调，涨价1000 美元。

根据车型来看，特斯拉此次涨价的车型均搭载了78.4kWh（Model Y双电机全轮驱动高性能版电池为76.8kWh）的三元锂电池，此次涨价应该是受到电池原材料的影响。

受俄乌局势影响，金属镍的价格近日来出现飙升，作为能源出口大国，虽然俄罗斯镍供应量仅占全球的6%，但在生产电池级镍方面则占了全球的20%，一向注重成本控制的特斯拉相比受到了较大影响。

3月11日 · 周五· 蔚来故事列入哈佛商学院教学案例

近日，有网友曝出哈佛商学院将蔚来作为教学案例的文件，来自世界名校的肯定无疑为蔚来品牌“镀了一层金”，同时也从侧面反映了这家公司在新能源市场上的影响力。

作为国内成立较早的一批造车新势力，蔚来一路走来并非一帆风顺，虽然创立之初就获得了腾讯、高瓴资本等实力企业投资，几款车型售价也都在30万以上，但蔚来的2019年Q4财报和全年业绩报告显示公司全年亏损达114.13亿元人民币，全年毛利率为负15.3%，一度面临倒闭的压力，直到2020年Q2才实现盈利。

在商业模式上，蔚来的成功离不开对“以用户为中心”这一理念的贯彻落实，活动丰富的NIO HOUSE、每年召开的NIO DAY打破了车企与用户的藩篱，也逐渐取得越来越多用户的信任。此外蔚来还创新的推出了Baas电池租赁服务，减少消费者的购车成本的同时也有利于促进销量提升。

除了用户，蔚来近些年也获得了不少同行大佬的认可，如特斯拉 CEO 马斯克、大众 CEO 迪斯、福特 CEO Jim Farley等，虽然外界依然不乏质疑的声音，但不可否认蔚来已经取得了成功。