合资品牌在中型车领域的竞争一直很激烈,各家都得拿出自己的看家本领才能在市场上立足。不少人对于中型车的要求就是它要足够全面,而 凯美瑞 ( 参数 | 询价 ) 就很契合消费者的这一需求。对于大众这个品牌,我想很多消费者都已经很熟悉了,而帕萨特作为该品牌旗下的一款主打舒适性的产品,也是很多消费者竞相选购的对象。今天小哥就将它们拿来好好比一比,看看谁更能得到你的青睐。
![/引自汽车之家图库](https://cjh2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g30/M02/5A/CA/1000x0_autohomecar__ChwFlGIt4O2AKeU-ABJA0rqgUig225.jpg.webp?x_image_process=text/6ZGr5LuU5pKp6L2m/fontSize/16)
![/引自汽车之家图库](https://cjh2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g30/M03/5A/CC/1000x0_autohomecar__ChwFlGIt4QOAGuQ4AB8yoqQCuk8161.jpg.webp?x_image_process=text/6ZGr5LuU5pKp6L2m/fontSize/16)
凯美瑞前脸呈现出年轻的设计风格,符合大多数消费者的口味,给人一种较为活泼的感觉。帕萨特的前脸依旧是大家熟悉的稳重风格,粗壮的银色饰条成为了视觉中心,寥寥几笔就勾勒出大气的外观。凯美瑞大灯造型犀利,大灯组标配了LED光源,点亮效果令人满意。帕萨特采用矩阵式大灯,大灯组标配了LED光源,点亮效果非常棒。另外,两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调。凯美瑞多了LED前雾灯。帕萨特多了转向头灯、大灯延时关闭。凯美瑞车尾呈现出犀利的设计风格,加上冷酷的尾灯,营造出非常不错的运动氛围。帕萨特的尾部造型饱满,贯穿式的尾灯是一大亮点,点亮后有很强的辨识度。
凯美瑞内饰呈现出年轻的设计风格,视觉效果上相当时尚动感。青春的内饰配合银色饰物,给内饰增添了几分时尚气息。帕萨特内饰呈现出简约的设计风格,造型非常干净,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。两车方向盘均采用了真皮材质。凯美瑞配有多功能方向盘,拥有较强的运动感造型。帕萨特也配有多功能方向盘,多功能按键有利于驾驶员在行车时进行便捷操作。此外,两车均配备了方向盘4向手动调节。
凯美瑞的座椅采用仿皮材质包裹,座椅舒适性也不错。帕萨特标配了真皮座椅,独特的缝线设计提升了内饰质感。另外,两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶位后排可调节按钮。座椅的差异配置方面,凯美瑞配备了主驾驶座椅2向腰部支撑调节。帕萨特配备了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶座椅2向高低调节、副驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅通风、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。
凯美瑞后排空间表现不错,让乘客的活动变得很方便。帕萨特后排空间表现不错,让乘客的活动变得很方便。只是两车的后排地板凸起都不小,对中间的乘客都会有一定影响。除此之外,两车都配备了中央扶手、后排杯架、后座出风口。帕萨特多了后排独立空调。
凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率209马力,峰值扭矩250牛·米,匹配8挡手自一体变速箱,最高车速210km/h,工信部综合油耗6L/100km。帕萨特 2022款 330TSI 豪华版配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米,匹配7挡双离合变速箱,最高车速是210km/h,官方0-100km/h加速8.4s。两车前悬架均为麦弗逊式独立悬架,凯美瑞后悬架为E型多连杆式独立悬架,帕萨特后悬架为多连杆式独立悬架。此外,两车驱动方式均为前置前驱。
下面就让小哥为大家总结一下吧。凯美瑞宽敞的后排空间不但提升了乘坐的舒适性,而且增加了实用性,这无疑很符合国内消费者对大空间的需求。此外,运动版车型的外观也一改往日中型车的沉闷,即便是年轻人也不会觉得它过于老气,这也拓宽了凯美瑞的目标消费人群。接下来让我们看看帕萨特。作为一款饱受争议的车型,2022款帕萨特的改变还是不小的,更舒适的空间、更丰富的配置、更大气的外观,这些都使它的竞争力得以提升。另外,大众品牌的号召力依旧强大,这也奠定了帕萨特依旧能拥有强大的影响力。