蔚来ET7在舒适模式下,动力输出非常的顺滑,底盘悬挂高级感还不错,相比老款车型的悬挂,无论是细小的震动,还是过减速带的颠簸都能很好的过滤,1000W的音响系统很好。悬架系统方面,蔚来ET7 的前悬架采用了五连杆独立悬架,后悬架采用了多连杆式独立悬架,搭载自研的空气悬架系统搭配采埃孚的动态阻尼控制减振器,悬架有三档高度可调以及阻尼可调,可根据当前驾驶模式和车速自动调整悬架软硬程度和高度,更好的兼顾操控和舒适。
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车系: 蔚来ET7
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