据韩国《东亚日报》报道称，继半导体之后，被称为韩国“第二支柱产业”的电动汽车电池行业，越来越担心技术可能泄露给美国。根据韩国政府有关部门和企业传出的消息，韩三大电池厂商LG新能源、SK On、三星SDI在赴美投资过程中，均被要求“共享核心技术资料”。

《日经亚洲》25日报道称，LG能源解决方案公司已决定与通用汽车建立电池合资企业，并在美国设立3个工厂。今年早些时候，LG能源解决方案公司收到了美国通用汽车公司要求分享敏感技术信息的请求。通用汽车在与LG能源解决方案公司进行合资企业相关的谈判过程中，“为了确认电池的安全性”，索取与稳定性直接相关的电池输出相关实验数据。为此专家担心，如果追溯实验数据，可能会暴露与电池设计和制造相关的关键知识及技术。一位电池专家表示，“即使是很小的信息，对汽车制造商也有很大的帮助”。

此外，美国福特在与韩国SK集团的电池制造商SK On协商电池合资计划时，也要求共享电池密度相关技术。在谈判过程中，当被SK On告知难以共享被韩国《产业技术保护法》指定为国家核心技术的电池设计、制造和评估技术时，福特公司去年9月甚至直接访问了韩国产业资源通商部，要求证实韩国企业的说法是否有法律依据。对此，韩国产业资源通商部相关人士表示：“据我所知，福特和SK On仍在就技术‘共享’进行拉锯战。”

《韩国经济》3月26日的报道称，根据现行的韩国《产业技术保护法》，如果泄露相关核心技术，将被判处3年以上有期徒刑和15亿韩元（约合人民币77.9万元）以下罚款。

去年年底，韩国政府决定将半导体、电池、造船等具有全球竞争力的重大技术确定为国家核心技术，并正在开展相关工作。今年8月，韩国将实施《国家尖端战略产业竞争力强化和保护相关特别措施法》，预计半导体领域技术将大概率被列为国家核心技术。

目前中国动力电池企业也面临走出的问题，对于美国车企霸凌韩国电池企业，逼迫其“共享核心技术”，中国电池企业还需早做准备。

此前有媒体报道称，宁德时代正考虑斥资50亿美元在北美建设一座电池工厂,为包括特斯拉在内的客户供货。宁德时代计划使新工厂的年产能高达80 GWh,新工厂将生产镍锰钴电池和磷酸铁锂电池,最终将雇佣多达1万多名工人。