2021中国年度汽车总评榜出炉，这个榜单是由国内新主流媒体汽车联盟主办的，在这张大红纸上总共有24款车型，分别获得了不同的奖项，我就挑重点的几款来说一说。（文章最后附最全的获奖明细）

年度风云汽车：广汽本田的型格

一般带有风云二字的奖项都是最牛的奖项了，我们就先来看一看年度风云汽车这个奖项，颁给了广汽本田的型格。

型格与思域不同的地方就在于外形更加的激进运动，细节拿捏得比较到位。不仅采用了12个BOSS音响的扬声器，还配备了可玩性颇高的手动挡，并且还有6个车身颜色可选，满足你的眼球。一句话来点评它，就是好听、好看、好开，也算对得住这个奖项。

年度风云企业：长城

今年的芯片问题犹如一片阴云笼罩在汽车行业的上空，长城汽车率先牵手汽车智能芯片企业北京地平线，正式进军芯片产业。

同时今年的新车不断，而且关注度也很高，而旗下的哈弗H6在今年也拿到了100个月的销冠，所以这个奖项颁给长城也算是实至名归。

年度风云品牌：东风日产

凭借双品牌的过硬实力，东风日产1~11月累计终端销量达到了102.1万辆，连续第7年销量破百万，放眼整个汽车市场能够取得百万成绩的车企也是屈指可数的。

另外E-POWER这项技术无疑将有利于日产未来进一步向电动化转型。另外就是奇骏的1.5T三缸机，今年确实够风云。

年度风云汽车人物颁给了长安汽车的董事长，这个就不聊了。

年度最畅销的车：丰田凯美瑞

最畅销的车不应该是销量好的车吗？怎么会是凯美瑞，应该是美国市场最畅销的车才对。

不过话又说回来，如果你选择一台中型家用车的话，那么凯美瑞肯定会在你的备选名单之中，它的外观、空间、舒适性都没有短板，油耗更是没得说。

年度中级车：凡尔赛C5-X

造型前卫量又足，凡尔赛C5X还真不简单。法系车这些年确实不太好过，销量低迷，市场口碑也一般，但值得一说的是，凡尔赛C5x的订单破万辆，也许它真做到了雪铁龙多年苦苦追寻的突破性进展。

年度豪华车：北京奔驰

全新长轴距版C级轿车，轴距比E级长，还有s级的内饰， 新C级和新S级可不仅仅是外观像，两款车都是奔驰MRA2平台的产物，C级也是继承了S级诸多的新技术。

年度创新车：福特EVOS

智能化新能源汽车开始大行其道，所有的燃油车也被迫卷入了这场智能化战争，而对于追光者来说就是最好的例子，所以它也被称为最像新能源的燃油车。不过无论是追光者的价格，还是整体的产品力都算得上相当不错的。

年度MPV：现代库斯途

用最新的技术、越级的配置、比同级更低的价格，这种模式正得到市场越来越多的认可。库斯途也一样，把消费者想到的都力争做到最好，一句话总结，在17万到20万这个价位还是安逸的很。

年度最受欢迎的新车：欧拉好猫

相比于黑猫白猫呆萌的气质，好猫却多了一些时尚与复古相结合的潮流气息，一款很适合女孩子的时尚代步车。

年度SUV奖项：启辰大V

东风启辰近年来糟糕的销量表现，使得东风日产启辰给人的印象很差。

从数据来看，东风日产启辰的保值率很低，甚至连一些二线的国产品牌都不如，不知为何把这个奖项颁给了它，可能是它的造型有亮点长得好看，可这应该给个设计奖才对。

年度中型SUV：吉利星越L

星越L不是定位紧凑级SUV吗？怎么又是年度中型SUV了？好吧，越级的尺寸，怎么看都是一款中型车。

不过星越L这款车的热度是真的很高，机械素质也不亚于合资品牌，网上的评价也不错，所以对得起这个奖项。

年度中大型SUV：红旗E-HS9

作为民族品牌历史底蕴最为厚重的品牌，红旗汽车可谓是人人皆知。

这款车的定位显然是朝着更高级的水准去打造的，同时相对偏低的售价又再次强化车型整体的竞争力。对于那些看腻了宾利的大佬们，你们也可以自豪地支持一次国货了。

年度畅销的SUV：坦克300

客观的说坦克300不是一款像牧马人的那种粗糙的越野车，它的豪华程度比很多越野车都好，并且是一款既适合城市驾驶又能去撒欢的SUV，适合那些比较爱玩的朋友。

年度人气SUV：长安欧尚X7 PLUS

欧尚X7PLUS之所以出色的一个重要原因，就是它的性价比，而在颜值、动力、配置、空间、操控等多个维度都有越级的表现，对得起高性能、智能化SUV的称号。

好了，由于时间的关系，只重点讲了一些获奖车型，其余的获奖车型看看这张海报。好了，喜欢的加关注，今天就聊到这，我们下次再聊。