据《中国汽车报》报道，丰田欲停产2.0T L4与3.5L V6两款引擎以应对市场销售的低迷。

这两款引擎都是非常经典的作品，各自拥有大量的粉丝。消息一出，很多人表示：不能接受，难以相信！

公开资料显示，上述2.0T发动机在汉兰达、皇冠、 雷克萨斯NX等车型上均有搭载，而3.5L V6发动机则在雷克萨斯RX、美版亚洲龙、凯美瑞、汉兰达等车型中应用。

后者更是众多性能汽车爱好车喜爱的引擎，代号2GR，曾搭载在莲花Evora跑车上，同时也是汽车改装移植中常见的型号。

也有网友表示，“3.5L和4.0L可能会被丰田最新研发的2.4T发动机取代。”

去年，全新一代雷克萨斯NX发布，搭载的正是丰田最新研发的2.4T四缸发动机。据悉，这款发动机的代号为T24A-FTS，性能和油耗表现与此前的2.0T发动机相比更胜一筹，也因此被认为将成为丰田未来的主力发动机之一。

不过，丰田官方目前对停产这两款发动机的消息并未确认。丰田相关内部人士仅仅表示：“暂未收到相关消息。”

从发展趋势来看，当前世界各大车企都在纷纷停产大排量发动机，属于大排量发动机的黄金时代已经一去不复返了。

宝马在前不久宣布从今年6月份开始，正式停止生产V12发动机的量产车型，而目前在售的12缸宝马，也就剩下M760i了，随着它的停产，4.4T V8发动机将成为宝马的旗舰型号。

在今年的日内瓦车展上，奥迪也宣布将停止开发下一代W12 A8/A8L车型，也就是说在今年日内瓦车展亮相的A8/A8L将会成为W12发动机的绝唱。

甚至是一向喜欢大排量发动机的美国市场，Jeep 牧马人也提停产了排量更小的3.0L和3.6L发动机。在这两种排量车型停产后，牧马人全系都将搭载一款2.0T排量的发动机。

相信，随着新能源汽车的到来，大排量发动机乃至内燃机都将都将成为历史。