据《中国汽车报》报道,丰田欲停产2.0T L4与3.5L V6两款引擎以应对市场销售的低迷。
这两款引擎都是非常经典的作品,各自拥有大量的粉丝。消息一出,很多人表示:不能接受,难以相信!
公开资料显示,上述2.0T发动机在汉兰达、皇冠、 雷克萨斯NX等车型上均有搭载,而3.5L V6发动机则在雷克萨斯RX、美版亚洲龙、凯美瑞、汉兰达等车型中应用。
后者更是众多性能汽车爱好车喜爱的引擎,代号2GR,曾搭载在莲花Evora跑车上,同时也是汽车改装移植中常见的型号。
也有网友表示,“3.5L和4.0L可能会被丰田最新研发的2.4T发动机取代。”
去年,全新一代雷克萨斯NX发布,搭载的正是丰田最新研发的2.4T四缸发动机。据悉,这款发动机的代号为T24A-FTS,性能和油耗表现与此前的2.0T发动机相比更胜一筹,也因此被认为将成为丰田未来的主力发动机之一。
不过,丰田官方目前对停产这两款发动机的消息并未确认。丰田相关内部人士仅仅表示:“暂未收到相关消息。”
从发展趋势来看,当前世界各大车企都在纷纷停产大排量发动机,属于大排量发动机的黄金时代已经一去不复返了。
宝马在前不久宣布从今年6月份开始,正式停止生产V12发动机的量产车型,而目前在售的12缸宝马,也就剩下M760i了,随着它的停产,4.4T V8发动机将成为宝马的旗舰型号。
在今年的日内瓦车展上,奥迪也宣布将停止开发下一代W12 A8/A8L车型,也就是说在今年日内瓦车展亮相的A8/A8L将会成为W12发动机的绝唱。
甚至是一向喜欢大排量发动机的美国市场,Jeep 牧马人也提停产了排量更小的3.0L和3.6L发动机。在这两种排量车型停产后,牧马人全系都将搭载一款2.0T排量的发动机。
相信,随着新能源汽车的到来,大排量发动机乃至内燃机都将都将成为历史。