日前，根据吉利控股披露的最新消息，吉利汽车控股与雷诺集团签订协议，吉利汽车将认购雷诺韩国汽车增资扩股的34.02%股份，不过此次合作尚待有关部门的审批。

如果审批通过，未来雷诺集团仍将保持大股东地位，雷诺韩国汽车将继续由雷诺集团并表，未来相关新产品将采用吉利位于瑞典研发中心研发的世界级CMA模块化架构，并使用吉利先进的混动技术，新产品系列将利用现有的雷诺韩国销售和售后网络。可以说，未来雷诺韩国汽车的产品将由吉利负责技术研发，雷诺韩国负责渠道销售。届时吉利的汽车版图将进一步扩大

反观这些年吉利的发展道路，吉利通过收购和发展获得不少汽车品牌，下面就来盘点一下吉利集团目前都有哪些汽车品牌呢？

目前吉利集团有一般品牌有吉利、领克、宝腾，纯电品牌有几何、极氪、Polestar、smart，豪华品牌有沃尔沃，超跑品牌路特斯，商用车品牌有国伦敦出租车（LEVC）、远程商用车，可以看出目前吉利的汽车版图就差一个超豪华品牌，但多数超豪华品牌都需要时间的积淀，吉利除非收购，否则暂时是无法获得此类品牌。

有人说吉利的发展就是一个买买买的过程，但吉利在技术领域并没有太多依靠收购，毕竟就连现在沃尔沃和领克采用的CMA架构也是吉利收购沃尔沃之后一起联合研发的，所以吉利收购入股这么多的品牌最主要的目应该是扩大市场，只有在不同的细分市场有对应车型才好最快的占领该市场。