2022年4月份销量数据显示，比亚迪单月销量超过10万元，是唯一一个实现环比大幅增长的主流汽车厂商。初步占据优势之后，比亚迪准备乘胜出击，在提升现有车型性能的同时，还通过各种手段推出了更多新车型，试图开拓更多的细分市场。近期关注度颇高的 腾势D9便是其中之一。

近日比亚迪官方公布了全新中大型MPV腾势D9的官图，新车预计在5月16日正式上市。在奔驰退出大多数股份之后，腾势越来越像是比亚迪的高端子品牌了。比亚迪目前的产品阵容算是比较完善的，但唯独缺乏中大型MPV，那么利用腾势品牌来补上这个空缺就顺理成章了。事实上不仅仅是比亚迪，最近这段时间以来不少汽车厂商都在打中大型MPV的主意，那么这种车真的能火起来吗？

中大型MPV越炒越热

事实上，在中大型MPV领域，比亚迪来的还算是比较晚的。从2021年开始，各大汽车厂商就纷纷加码中大型MPV，无论是燃油车市场，还是新能源市场，中大型MPV都吸引了更多关注。有了主流车企的支持，MPV市场也发生了不少深刻的变化。

腾势D9是最新的一个。客观来说，目前国产车在MPV市场的发展并不够好，车型少，销量也差。比亚迪品牌下的唯一一款MPV宋MAX一直都是不温不火，即使换装了超级混动DM-i系统，销量也没有多大起色。而腾势D9带有部分奔驰汽车的基因，在外观、内饰等方面都达到了比较高的水平，40多万的售价也拔高了品牌的档次感，正式上市后，将成为高端中大型MPV领域的有力竞争者。

与比亚迪一样，丰田汽车此前也缺少中大型MPV这个细分车型。2021年10月份，丰田赛那被引入中国，30.98-40.58万元的售价直接瞄准了中高端市场，上市之后销量持续攀升，3月份销量已经超过6000辆，成为最近几年来极少数从无到有进入主流市场的中大型MPV。

同样对高端中大型MPV市场感兴趣的还有国产厂商上汽大通MAXUS。2022年4月份，上汽大通MAXUS G90正式上市，新车售价区间为21.99-32.99万元，这款车车身长度达到了5280mm，定位比传祺M8、荣威iMAX 8等车型更高，竞争对手则定为别克GL8艾维亚版等车型。

除此之外，上汽大通MAXUS旗下还有另外一款中大型MPV MIFA 9，这款车在2021年11月份上市，是一款纯电动中大型MPV，在尺寸上比G90更有优势，纯电续航里程最大可达560km，算是国内比较早杀入新能源MPV市场的车型。这款车与G90从新能源和燃油车两个方向上同时出击，提升了上汽大通MAXUS在MPV领域的竞争力。

除了这些老牌厂商之外，不少国产新能源厂商也选择中大型MPV作为突破口，刚刚上市不久的岚图梦想家就是其中之一。这款车车身长度达到了惊人的5315mm，同时还提供纯电动和插电式混动两种动力形式，36.99万元的起售价，证明岚图汽车也把高端商务接待市场当做了重点发展方向。

为什么都热衷于中大型MPV

从销量数据来看，MPV市场最近几年来其实是一直在萎缩的。乘联会数据显示，2022年4月份中国MPV市场累计销量只有5.6万辆，同比下滑39.2%，形势似乎并不乐观。但需要注意的是，4月份别克GL8的销量达到了8824辆，丰田赛那虽然有明显下滑，但月销量仍有4993辆，而国产的传祺M8在车市整体下跌的情况下反而逆势而上，拿下8036辆的成绩，同比大增33.8%。也就是说，中大型MPV是一种抗风险能力比较强的车型。

这首先是因为，中大型MPV是一种较强的“刚需”。国内不少大中型城市都存在着强烈的商务接待需求，除中大型MPV之外，其它车型无论是外观还是内部空间都很难让高端商务用户满意。丰田埃尔法、威尔法、别克GL8、奔驰V级等车型都是依赖商务接待市场而成名。这块儿市场总体容量不算大，但却一直都比较稳定，因为吸引了大量汽车厂商关注。

其次，新能源汽车厂商在开拓市场时，也希望避开SUV、轿车这种竞争激烈、玩家众多的市场。中大型MPV普遍有着比较强的档次感，能够提升品牌形象，再加上商务接待是一种稳定需求，那么打造一款中大型新能源MPV便成了很多新能源厂商的追求，比亚迪的腾势D9、岚图梦想家、上汽大通MAXUS MIFA 9等车型都是这种类型。

未来怎样变化

从目前的情况来看，传统的燃油版MPV市场内部格局已经比较稳定，别克GL8的冠军地位很难动摇，传祺M8、丰田赛那等车型虽然能够抢走一部分用户，但整体竞争态势不会有大的变化，因此未来几年时间内，中大型MPV市场的变数，会出现在新能源车型上。

在燃油车时代，中大型MPV市场经过长期的市场竞争，可提升的空间已经比较小，各大厂商之间的同级别车型有同质化的趋势，油耗高、安全性差等缺点也很难克服，因此新能源车型才是突破方向。腾势D9、上汽大通MAXUS MIFA 9、岚图梦想家等车型无论是动力性能，还是安全性能都明显超过了同级别的燃油版MPV，同时还保留了空间大、舒适度高等传统优势，会得到高端用户们越来越多的认可。

小结：经过几年的发展，汽车行业的全面电动化趋势已经越来越明显，未来几年将会有更多的细分市场被新能源车型所占据，中大型MPV市场只是其中之一。目前不少国产新能源厂商已经在燃油版中大型MPV市场投入了大量资源，这有可能成为新能源市场一个新的增长点。