斯巴鲁XV——至臻至美,穿梭于城市之中的小猎豹!



作者:闫洪亚

这是什么车?真的不错哟!

怀着对美好事物的憧憬,我们看到了这么一款小型的城市多功能运动SUV,这到底是哪款车?——他就是斯巴鲁的XV,动感时尚的外形,操控自如的驾驶感受,再加上世界上独一无二的动力系统和四驱系统让这款平凡的小车不再平凡,它的美不仅局限在外表,更是来自于充满魅力的核心动力系统和四驱系统,这款车到底怎么样呢?为什么喜欢斯巴鲁的人们无限的追逐,不喜欢的无人问津呢?让我来为喜欢它的人们揭开购买它的理由,我将从以下几方面为大家解读这款车。

外观设计:

首先是外观设计,定位于小型多功能城市运动SUV的斯巴鲁XV来说,外观设计简洁而又平凡,并没有突出的设计曲线,也没有时下流行的大嘴式进气格栅,精简化繁、成熟干练。


斯巴鲁车型的外观线条的运用和进气格栅中间的镀铬装饰条镶嵌着的斯巴鲁的标识,从进气格栅上方延伸出的两条棱线设计,都体现了斯巴鲁的家族式的设计语言,设计成熟稳重,并没有夸张的笔法,上下进气格栅以及左右圆润的大灯组设计构筑了XV前脸运动化的特性。


一条腰线穿过了前后轮胎至尾灯处,轮胎上部的黑色塑料覆盖件对于车辆的剐蹭起到了很好的保护作用,车辆的轮胎采用优科豪马的17寸轮胎,也是横滨公司的一款经济型轮胎。

内饰设计:


由于试驾的是低配的车型,很多功能并没有装配,但是虽然是低配车型但是很多功能还是标配的,自动起停功能,蓝牙电话、自动空调系统、中控彩色大屏、倒车雷达、胎压监测系统等,这些配置还是非常实用的,在主动安全性方面,全系配备了ABS/EBD、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统等,在被动安全方面:车身采用超高强度的热成型钢使用量达到50%以上,让这款小车的碰撞级别超过了5星标准。

作为斯巴鲁XV的内饰做工还是可以的,后排空间尺寸适中,真皮座椅,驾乘感受在同级别中并不是特别舒适,车辆的前后减震弹簧偏软,而且在摆臂和车架连接的衬套也是较软的,非常中规中矩的日系车驾乘特征,在车辆非铺装路面上减震的震动幅度非常明显,再一次证明悬挂偏软,这种城市型SUV在非铺装路面并不是它的长项,但是它在同级别的城市SUV当中在非铺装路面的表现绝对是非常突出的,主要得益于它的发动机以及左右对称全时四驱系统的加持,这一点就已经超越了同级别车的表现。

动力系统介绍:


介绍动力之前,我想说的是斯巴鲁的独步世界的动力方面的技术,那就是水平对置发动机、左右对称全时四驱系统,这是斯巴鲁的核心技术所在,在现今燃油系统发动机大部分都是采用直列四缸的形式,因为直列发动机在缸筒的浇筑和后期的缸壁涂层的添加等等技术相对水平对置发动机来说简单容易很多,而水平对置发动机既要考虑活塞在做功行程完成后对缸壁涂层的磨损,还要对下方涂层的磨损要求更高,一但磨损过了容易发生串气,也就是活塞蹭缸导致的烧机油的现象,但是斯巴鲁很好的解决了这个难题,所以说在活塞环的选择,曲轴的应用,缸内涂层的添加等等方面斯巴鲁做到了其他车企无法企及的高度。

而左右对称全时四驱系统又称左右对称多片离合器系统,传动轴被安装在车辆底盘正中间,使车辆的前后轮间的左右半轴长度相等,这样设计的目的是让扭力从传动轴经半轴输出到左右车轮的力矩相等,在急加速或转弯时,不会出现前驱车左右半轴长度不等而造成的车身偏转问题,以达到最佳的平衡操控感受,这便是该套系统的魅力所在。

越野性能表现突出:



这款小车的越野性能十分突出,通过两天的试驾,我们进行了搓板路、泥沙路、沙漠路、草地、河滩、石子路等多种简单的非铺装路面的测试,测试结果非常满意,这样的表现主要得益于它的左右对称全时四驱系统和强劲的动力系统,低扭充足有力。在同级别的SUV当中在非铺装路面上表现确实非常突出的,主要是得益于它的四驱系统的加持,但是这款车也有它的不足之处,就是它的悬挂和衬套的调节并不是特别紧凑,以至于在非铺装路面行走时,它的悬挂偏软导致车辆并不是非常舒适,以及车辆的颠簸异常突出,这也是日系车的通病吧!希望日系车在车辆的整体调教上和驾乘感受方面多多倾听市场的声音,让产品的性价比更加突出。

市场环境分析:


通过上表的对比分析得出,斯巴鲁XV得益于翼豹的底盘结构设计,在轴距方面并不落后,在动力方面更是无车可比,缺点肯定是存在的那就是在车辆的配置方面相对来说要少于市场上主流的小型SUV,售价偏高,主要是进口车的身份造成的,这也不关紧要,毕竟这是一款含金量十足的车,多花几万也是值得的。

随着新一款的斯巴鲁XV的上市消息的发布,更具性价比的XV将在今年下半年上市,将搭载斯巴鲁新近的主动安全系统——Eyesight系统,这将大大的增加了车辆行驶的安全性,也从安全方面提高了行车的可靠性,科技含量的增加必将改变国人对斯巴鲁的偏见,必将引发新一轮的市场关注热点,形成新的市场竞争焦点。

老闫评述:

         作为一款跨界的城市小型SUV来说,虽然有独步天下的两大核心技术的加持,但是在中国市场上还是欠缺了针对中国汽车市场的元素,还有进口车身份的特殊性让这款小车性价比并不高,也在一定程度上影响了其销量,但是随着国人对汽车的认知和定位越来越明晰,以及斯巴鲁连续四年举办的31座森林星之旅活动,让绿色和公益环保活动深入人心,让更多的人了解斯巴鲁的企业精神和企业文化,从另一方面深刻的影响着每一个人,小编认为斯巴鲁这种在公益事业上的投入已经融入了斯巴鲁的企业文化,为斯巴鲁的品牌注入了绿色的环保理念,让每一个斯巴鲁的车主在拥有高品质座驾的同时,也是一个爱护环境的环保达人,也是社会责任的体现,也是我们每一个公民的权力和义务。










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