提到年轻人喜欢买什么车， 本田思域绝对是首选，除此之外还有一系列走运动路线的车型供大家选择。今天我们不妨将目光放在老将身上，看看全新本田思域和换代的大众凌渡L这两位选手，在经过不断迭代之后，到底谁更适合年轻人？

本田思域官方指导价11.99-16.99万元，大众凌渡L官方指导价15.09-19.09万元，二者定位均为紧凑型轿车。为了让对比更有意义，售价尽可能的一致，思域我们选择了指导价16.39万元的240TURBO CVT燃擎版，凌渡L选择了指导价17.09万元的280TSI DSG酷辣版。

外观设计：思域显精致，凌渡L独享无框车门

汽车设计属于萝卜白菜各有所爱，作为热门车型，思域和凌渡L都有相当多的受众，我们这部分就不做详细对比了，而是侧重来说一下两车在设计上的着重点。

如今的思域已经是第十一代车型，相较我们熟悉的老款有着相当大的变化。这台车型运用了更为扁平的线条，整体并没有老款车型所表现出的那么锐利，而是将更多设计放在了精致方面。

凌渡L则完全颠覆了传统大众的设计风格，从内到外都有很强的新鲜感，和如今的大众ID.系列属于一类。星空状下格栅是本代车型的争议点之一，这样的设计营造出了更为低趴的视觉效果，但确实也更像是外星人的大嘴，协不协调你说了算。在此基础上，凌渡L还提供了掀背车身和无框式车门，不论在同价位还是同级别中，这都是很少见的。

作为贴着运动标签的车型，两车在外观设计都下了不少的功夫，熏黑轮圈、俯冲的侧面线条、或真或假的双出排气、小鸭尾设计等，让二者在视觉效果上更显突出。当然了，要说B格，那肯定是凌渡L的无框车门更帅一些。

内饰设计：换新重造，两车都在精致感上发力

和我们熟知的老款思域、老款凌渡不同，如今在售两款车型均对内饰进行了大刀阔斧的改动。十一代思域也好，全新凌渡L也罢，二者的内饰更加注重精致感和科技感的营造。

思域内饰采用了全液晶仪表盘+三幅式方向盘的搭配，中控屏选用一块悬浮式屏幕，要比老款车型高级不少。此外，贯穿且采用亮色材料的空调出风口是内饰一大特色，配合下方金属质感物理旋钮，精致感提升了不少，思域这套内饰也是本田首次使用。

凌渡L内饰则延续了ID.系列的设计风格，方向盘造型、灯光控制区、空调出风口等完全和ID.系列车型保持一致，采用了简洁扁平的处理方式，但其双联屏设计是ID.系列所没有的。有意思的是，新车采用了小尺寸的拨杆式电子挡把，和高尔夫保持一致，再次提升了内饰的精致氛围。

综合来看，两车在内饰方面都有不错的表现，大家都在往科技、精致的方向靠拢。总结一下，思域内饰更像是在本田传统T字形内饰的基础上进行了精致化处理，凌渡L则采用了全新的一套设计语言。如果你追求实用和精致感，还是思域这套内饰更好一些，如果更喜欢科技感，那凌渡L是个好选择。

尺寸对比：二者相差不大，凌渡L后备箱更实用

车身尺寸方面，思域长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm，凌渡L长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距为2731mm。可见，两车在尺寸方面的表现基本一致，仅有细微的差别。

因为掀背车型的缘故，凌渡L在后备箱储物方面更为宽敞且便利。从两车的数据来看，凌渡L的后备箱纵深有着100mm的富余，在高度上也有更好的表现，后备箱实用性还是很高的，这也是掀背车型的优势所在。除此之外，在乘坐体验方面，受限于车身尺寸，二者的乘坐空间其实相差不大。

尺寸方面没什么太多要说的，两车的表现差不太多，凌渡L在后备箱层面要更为实用。不过有得就有失，同样是因为掀背造型的缘故，凌渡L仅有一个小天窗，而隔壁的思域则配备了全景天窗。

配置对比：都还不错，但思域配置更全面

抛开售价讨论配置就是耍流氓，所以我们选择了文章最开始推荐的两款车型，分别是指导价16.39万元的思域240TURBO CVT燃擎版，和指导价17.09万元的凌渡L 280TSI DSG酷辣版，两车在售价上差别不大，且均为走量版本。

作为这个价位的车型，电动天窗、无钥匙进入/启动、全液晶仪表盘+中控大屏、车联网、主驾驶电动调节、LED大灯组、自动空调等常规配置已经全部拥有了，我们直接来看那些有明显区分的配置。

主被动安全配置方面，两车均配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车这些实用性配置。不过，思域燃擎版还额外提供了后侧气囊、膝部气囊、行人被动保护、并线辅助、疲劳驾驶提醒这些配置，这是凌渡L所没有的。

辅助配置方面的表现则差不太多，两车均配备了后雷达、倒车影像、ACC。思域燃擎版额外提供了倒车车侧预警，凌渡L则提供了前驻车雷达，两项配置都比较香，看大家怎么做选择了。

接下来这些配置则差别较大，思域燃擎版为全景天窗，凌渡L受限于掀背造型只能是普通天窗。另外，思域燃擎版还有远程启动、翻毛皮座椅、车机OTA升级、转向辅助灯、LED前雾灯、车内自动防炫目这些配置。

凌渡L酷辣版并不是一味地落后，它拥有比思域燃擎版更大尺寸的轮圈、后备箱电动调节、更大尺寸的中控屏、Carpaly、30色车内氛围灯、雨量感应式雨刷这些配置。

配置部分我们简单做个总结，思域燃擎版作为顶配版本，配置表现更好其实在意料之中，但翻毛皮座椅、支持OTA升级的车机系统等出现，还是让大伙眼前一亮。至于凌渡L酷辣版这边，内部配置尽可能做到了实用，倒是大尺寸轮圈和电尾门的出现让它更为亮眼，多说一句，酷辣版同样是凌渡L最具性价比的版本。

动力对比：相差不大，思域略胜一筹

动力部分，思域提供了两种调校的1.5T发动机，180TURBO车型最大功率为129马力（95千瓦），峰值扭矩180牛·米，240TURBO车型最大功率182马力（134千瓦），峰值扭矩240牛·米，与之匹配的是CVT变速箱。

凌渡L则全系搭载大家熟悉的EA211 1.4T发动机（280TSI），最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。

就我们所选择的两款车型来看，采用1.5T发动机的思域燃擎版要在马力方面更占优势，但凌渡L酷辣版的1.4T发动机则在扭矩方面更胜一筹，其实二者的差别不是很大。另外，选择CVT无级变速箱还是7速干式双离合，这就看大家的喜好了。

作为两款驰骋市场多年的老将，二者在动力方面的可靠性毋容置疑，后续还有更丰富的版本供消费者选购。思域后期将推出采用2.0L发动机的混动版本，而凌渡L全新的1.5T发动机也在路上。不过，如果你想选购手动挡车型的话，可能只能去看看思域的同胞兄弟型格了。

写在最后

作为运动型轿车市场的佼佼者，二者相继迎来换代，其本身的产品竞争力还是非常强劲的。综合来看，思域在配置和动力方面的表现更为强劲，凌渡L则在颜值和空间层面占优，抛开动力，二者最大的差异也仅是停留在无框车门和掀背尾门这两点上，但是要多花1万块钱。如果是你，你会怎么选呢？