近日，上汽大众帕萨特ePro部分信息曝光，采用插混动力，纯电续航超过150公里。 帕萨特ePro在广州车展首次亮相，车长5017毫米，轴距2871毫米，比帕萨特Pro长11毫米，轴距一样没有变化。 帕萨特ePro“长相”和帕萨特Pro几乎没有区别，包括前脸的LED前大灯、贯穿式LED灯带、发光logo，和车尾的展翼式LED贯穿尾灯和红色LED发光logo等。 帕萨特ePro搭载由EA211 1.5T混动专用发动机+22千瓦时动力电池等组成插混动力系统，纯电续航将超过150公里，满油满电最长续航更1300公里。

近期，两门双座的smart#2开始测试，预计2026年年底亮相。 和越来越大的smart系列不同，smart#2是定位为两门双座车型，大小应和经典的smart fortwo相近，不过其将采用电驱动。 smart fortwo车长不足2.7米，轴距不到1.9米，后轮驱动。 smart#2将采用用于开发紧凑型电动车的ECA架构，目前动力系统等装在smart fortwo车身中做测试。其中，国内主要测试驾驶动态性能，如行驶平顺性与操控灵活性，以及验证车身结构强度等；其他测试场进行碰撞安全性能、悬挂耐久性、电池性能、软件系统及空调控制系统验证。

近日，上汽大众ID. ERA亮相第六届新时代国际电影节颁奖现场。 新时代国际电影节创办于2019年，本届电影节以“光影无界，时代共鸣”为主题，全方位呈现华语电影多元风貌与时代精神。 2025广州车展，ID. ERA序列正式定名，标志着上汽大众在品牌焕新、技术升级与用户体验等进入新阶段。 ID. ERA序列9系采用增程动力，并将概念车的多项前瞻科技落地，包括德系增程动力、驾驶辅助系统、智能座舱和德系工艺品质等，将在明年上市。

前几天，上汽奥迪发布了第二款AUDI车型E7X的造型和部分细节。 E7X源自广州车展AUDI E概念车，预计明年北京车展亮相，上半年上市。 E7X定位为中大型纯电SUV，车身尺寸分别为5049毫米、2002毫米和1708毫米，轴距3060毫米。比AUDI E5要长近200毫米。 E7X将有两个动力版本，“低功率”版最大功率300千瓦（408马力），最大扭矩500牛米；高功率版最大功率500千瓦（680马力），最大扭矩800牛米，大概率为四驱设计。

11月份，BYD SEAL U（宋PLUS）成为德国市场插混车型月度销量冠军。11月份，比亚迪在德国市场销售4026辆，同比增长834.1%，市场份额为1.6%。1-11月累计销售1.92万辆，同比增长647.5%。 德国市场之外，比亚迪在欧洲多个国家销量大幅提升。 西班牙市场，11月销售2934辆，同比增长267.7%，其中电动车市场占比19.2%，超过特斯拉，成为销量最多的电动车品牌。旗下海鸥、元UP、宋PLUS和海豹四款车型进入当月“西班牙最畅销电动汽车”销量榜前十，其中海鸥位列总榜第二。1-11月累计销售2.24万辆，同比增长452.3%； 意大利市场，11月销售3526辆，市场份额2.8%。1-11月累计销售2.02...