据网上媒体消息，在昨天（5月23日），华为鸿蒙负责人、华为终端BG软件部总裁王成录博士已经离开华为，同时个人微博的官方认证也已取消，但目前华为官方对此事暂未回应。

王成录是华为技术元老，于1998年进入华为，曾担任华为中央软件院总裁，2015年调岗至华为消费者业务，同时主导方舟编译和华为EMUI系统开发。在鸿蒙系统开发时期，王博士在此项目处主导地位，被人称为“鸿蒙之父”。

鸿蒙系统是华为在2019年8月9日在东莞举行的华为开发者大会上正式发布的操作系统，有别于此前的华为手机系统EMUI，鸿蒙系统是一款面向全场景的分布式操作系统。鸿蒙系统的应用场景十分广泛，可应用于智能手机、电脑、平板电脑、智能穿戴、智能电视、工业自动化控制、无人驾驶、汽车车机设备等多方面，同时能兼容安卓应用和所有Web应用，实现多设备跨终端无缝协同体验。

目前已有多个国产品牌的汽车搭载了鸿蒙系统车机。以 问界M5为例，该车机近似一部搭载鸿蒙系统的手机。如果车主平时是使用华为手机，能大大降低这款车机的上手难度。得益于鸿蒙系统强大的多设备互联功能，问界M5可实现使用搭载鸿蒙系统的智能手机和智能手表解锁车辆，远程操控车辆开关车窗、空调，查看充电速度等功能。

不仅如此，问界M5的鸿蒙车机还可与搭载鸿蒙系统的智能家居进行互联，通过车机就能操作家里的搭载鸿蒙系统电器。这种丰富的智能化生态体验，目前只有搭载鸿蒙智能驾驶座舱的汽车才能体验，也从侧面反映出鸿蒙系统的多设备互联功能对智能驾驶座舱发展的影响。

虽然王成录博士离开了华为公司，但并没有离开华为体系。据有关消息，王博士的下一站是深开鸿公司。据深开鸿官方信息，该公司负责基于OpenHarmony聚焦智能物联网操作系统（KaihongOS）的技术研发与持续创新，专注于商业发行版。

OpenHarmony可以理解为一个开源的鸿蒙，是一个物联网设备的小型系统，可以由全球开发者共建的开源分布式操作系统，并不兼容安卓应用。

在2021年下半年，亿咖通科技正式发布基于OpenHarmony打造的汽车智能驾驶座舱，就是目前吉利所使用的“吉利银河OS”。OpenHarmony的开源模式能让各个车企或智能座舱开发公司自由打造属于自己的车机系统，真正实现深度化定制。

虽然目前鸿蒙系统的基础技术已渐趋完善，但要完善的跨平台互联功能，还有相当一段距离，同时鸿蒙生态的拓展仍要继续。王成录博士只是更换了“战斗”的地方，负责发展OpenHarmony，而未来新一代鸿蒙生态也是建基于此。