2022年的5月，时间的脚步似乎比以往都慢了一些，但是那些光阴的故事却依然精彩：5月27日晚上19:30，由极狐汽车独家冠名的罗大佑首场视频号线上演唱会——“童年返场 有何不可”将会与每一个热爱音乐、热爱生活的网友在线上相逢。

一、从崔健到罗大佑，极狐的理想主义与理性主义

又是极狐！当很多人耳畔还回想着崔健的绕梁余音，极狐这辆“时光穿梭智能座驾”又载着罗大佑缓缓驶来。此时很多人难免惊讶于：这辆“智能座驾”实在是太会选歌了。

有人说，罗大佑是曾经台湾乐坛“最硬的骨头”，而在海峡的另一边，这个称号应该属于崔健。曾经，叛逆、犀利、呐喊是两位“教父级”大佬共同的标签，而当时光的风沙渐渐吹散年轻时的呐喊与激情，人们会看到他们有着如此形似的灵魂：理想主义。

从某种意义上，“理想主义”是崔健、罗大佑与极狐共同的标签：只不过与那些“时代的声音”相比，极狐的理想主义带着更多的理性的色彩。

2018年，占地面积约137万平方米的北汽蓝谷麦格纳高端智造基地破土动工，这是以制造奔驰G级、阿斯顿·马丁Rapide、捷豹E-PACE、宝马Z4等整车而闻名的麦格纳首次在奥地利格拉茨以外设立整车制造工厂，也让极狐成为享誉世界的麦格纳MAFACT生产运营管理体系的一员。此后，极狐还在2019年联合华为共同创建了“1873戴维森创新实验室”，为极狐日后在智能化领域的一系列“全球首发”奠定了坚实的基础。

在沉迷于最严苛工艺标准与最前沿技术开发的同时，极狐的理性主义也表现在对市场及目标消费者敏锐的洞察方面：想实现对新能源高端赛道的引领，不仅要成为实验室里的理工科学霸，更要成为洞明世事的读心神探。

如果“打造一部世界级好车”是极狐的理想，那么在产品与市场两个维度恰到好处的“理性主义”就是实现让理想起飞的双翼。

二、不仅仅是懂得，让质感成为品牌的坐标

对那些等待着罗大佑的人们来说，罗大佑不仅代表着曾经对世界的批判与理想，也代表着对世界的温存与对往日的怀念：罗大佑和他的音乐，是一种与几代人共同成长的质感。

任何经典都会有自己独特的质感，音乐如此，汽车亦如此。品牌的质感，也许是中国汽车在高端化之路上自我完善的最后一块拼图。

在今天市场上涌现的诸多新能源高端品牌中，极狐是很特殊的一个：他和很多自主新能源高端品牌一样给人很多跃级的质感与科技，与此同时，他的稳重与品味也让人产生更多的信任感。

有人说与崔健的合作让极狐成功破圈，尝到甜头的极狐迫不及待地找到了罗大佑。事实上，这样的说法显然低估了时间带给人们的智慧与感悟，也低估了中国汽车市场的成熟程度。对于那些已经穿过青涩，在时间的磨砺下在各自领域有所小成的人们来说，热爱并没有消退，但是早已经不再盲目。一场成功的赞助背后，一定是品牌、艺人、受众的三方共鸣：懂得彼此，才能感动彼此。

这就是极狐的调性，有人将这种调性，总结为一种“低沉而坚定的热爱”。也许就是这种热爱，让极狐与足球、与摇滚、与民谣……与那些让人们热爱与感动的时刻联系在一起，既不张扬也不寡淡。

人们也许会因为一两场演唱会而认识极狐，但是品牌最终打动目标市场的，一定是来自内心深处的共鸣：这种共鸣来自于超过预期又触手可及的品质、配置，更来自于每个品牌不同的气质。习惯厚积薄发、又总能在关键领域打造行业新标杆的极狐，正在用一种全新的质感征服这批热情而不乏理性的用户。

三、面向未来，还有更多“光阴的故事”

2021年，第32届金曲奖现场，主办方将代表当天最高荣誉的“特别贡献奖”颁给了罗大佑。有人说，这次颁奖不仅是对罗大佑音乐成就的认可，更是对华语音乐多个时代的致敬与怀念：每一个热爱音乐的人，都应该感谢已经拥有罗大佑的曾经，更应该期待继续拥有罗大佑的未来。

罗大佑，依然是华语音乐的坐标与旗帜。

在这个时代，中国汽车同样需要一个在高端化、智能化时代的坐标。这也是极狐和所有立志于高端化的自主品牌的使命与责任。

不久前，首发的极狐阿尔法S全新HI版就是中国新能源自主品牌在高端智能化领域打造的全新坐标。

作为全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS高端纯电量产轿车，极狐阿尔法S全新HI版不仅重新定义了智能驾驶，也再一次向世界展示了中国汽车改变世界、改变未来的勇气与实力。

尽管未来充满挑战，但是勇敢者从未止步不前。

只不过，在前进的同时，人们依然会适当的放慢节奏，

寻找一下曾经的自己，为记忆找到一个温暖的舞台，让“童年返场”，

我们不知道是我们改变了世界，还是世界改变了我和你，

但是我们知道，在这个独一无二的五月，

一段“光阴的故事”等待着所有人！