前不久,极氪001以1:16.721的圈速制霸赛道,让奔驰AMG、保时捷Panamera汗颜、蔚小理集体哑火。
5月28日,在2022(第二十六届)粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源及智能汽车博览会上,极氪宣布旗下豪华猎装轿跑极氪001累计交付量突破20,000台,再创高端智能纯电品牌首款车型交付纪录。
自极氪品牌发布以来,疫情与供应链的不确定性几乎覆盖了极氪001的所有交付周期,而在今年4月份汽车整体市场出现大幅下滑的态势下,极氪月交付量环比增长19%、同时单一车型月订单量破万创历史新高,展现出了巨大的发展潜力和交付决心。
极氪交付“战绩”让蔚小理光环不在
自品牌发布以来,“极氪速度”可谓持续引领高端智能纯电品牌“第三赛道”。从品牌发布到正式交付,极氪仅用时192天,从开启交付到交付量破万,用时110天;而突破两万台交付,极氪只用了108天,持续创造着高端智能电动品牌的最快交付纪录。据资料显示,
理想ONE首台到1万台交付用了195天,1万台到2万台用了124天;蔚来ES8首台到1万台交付用了152天,1万台到2万台用了380天;而小鹏G3首台到1万台交付用了188天。疫情当下,供应链危机愈演愈烈,是同期的蔚小理未曾面对的困局,因此无论从哪个交付节点来看,极氪都正在以大跨越式前进的交付速度领跑行业。
极氪稳坐交付榜首的秘诀是啥?
不论是和传统车企还是新势力相比,极氪似乎都显得有些与众不同,极氪基于传统车企造车经验和工业基础,同时探索新的模式,开辟了智能纯电领域的第三赛道。正因如此,极氪早将这份由过硬的产业积累和独特的商业模式汇聚的超强体系化实力,前置在设计研发、生产制造、售后服务等所有环节之中。可以说,自从建立之初,极氪不仅拥有了闯荡红海市场的先发竞争力,也为极氪快速发展打下了坚实的基础。
在疫情影响供应链环境、市场快速变革的当下,极氪也从来没有停下对标用户期待的脚步。产品提升方面,极氪仅今年4月份前就对用户需求进行快速反应,完成了两次大版本OTA升级,预计整个2022年极氪OTA共计会进行5次大版本更新,若干次小版本体验优化,持续提升用户拥车体验;
补能体系方面,极氪先后发布了补能品牌极氪能源(ZEEKR Power)与用户服务品牌ZEEKR Care,打破用户的充电体焦虑;渠道布局方面,2021年极氪完成了覆盖全国的开城活动,极氪伙伴已经进驻全国七大核心区域。截止至2022年4月,极氪已在全国主要城市开设92家门店,其中包括极氪中心2家、极氪空间以及快闪店73家、交付中心17家。2022年,极氪线下门店建设将继续提速,到2022年年底,预计全国线下门店规模将超过300家。
随着交付量和交付速度的不断爆发,“巨人的力量”与纯粹的用户思维不仅构建了极氪在智能电动产业这场军备赛中最为坚实的护城河,更为极氪的进化持续赋能。成长没有终点,极氪将继续围绕用户需求,坚持自己的发展步调,从产品到服务,不断完善智能电动产业布局,持续构建智能电动科技生态,与用户共创极致体验的出行生活。