到底是买一辆纯电车型，还是买一辆混动车型，市场数据正在给出答案。今年1-4月，我国纯电汽车累计销量同比增涨近98%，而PHEV车型，也即插电式混合动力车型同比增速达到了176%，首次超越纯电。这意味着混动车型越来越受到市场的欢迎。

在这个背景之下，近日，继吉利雷神混动、比亚迪超级混动、长城柠檬混动之后，中国自主品牌“品牌向上”的领军人物——领克汽车也发布了自己的混动技术：领克E-Motive。

领克的E-Motive混动源于雷神智能混动技术平台，结合领克潮流出行理念打造而来。领克这一混动技术的理念是：让节能更性能、让智能更出色、让风格更个性，是领克专为年轻态人群量身定制的新潮混动。

“每一款领克智能电混产品，都拥有特别的性能调教，它具备性能车的弹射起步，起跑就快0.5秒，80到120公里加速超车，比同级竞品快一秒。而最强的领克智能电混产品，5秒内能完成零百加速”，吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上这么概括领克的全新混动技术：“这种态度是不为续航焦虑，更不为智能着急。”从淦家阅的这段描述来看，领克的混动技术，性能是其重要的标签。强调性能，从混动的挡位上就能看出差别，吉利的雷神混动是三挡，长城的柠檬混动是两挡，比亚迪则只有一个挡位。同样是混动技术，同时存在1、2、3三种挡位，各自的节能性能如何市场上还存在争议，但纯从挡位来看，3挡显然更有资格讲性能。从这一点来看，领克正在试图通过吉利雷神混动的赋能，开创一个全新的细分市场：性能混动。除了性能，领克的智能电混，还关注一个其他品牌不那么关注的领域：“潮”。

领克“混动”：一个全新的品类

一直以来，人们对混动的印象是比较土，比较实用，技术也不够先进。混动技术也被整个行业看作为一种从燃油汽车向纯电汽车转换过程中的过渡性技术。其技术的创新性是存在争议的，因此它最早更多地出现在一些经济型、实用型车型身上，很多车型被应用到共享出行领域，比如比亚迪早期的插电混动车型秦，以及荣威的550插电混动，这些车型并没有留给人们“潮牌”的印象。在这样的背景之下，插电混动汽车这个品牌开始慢慢兴起，市场规模也越来越大。

有没有一款看起来更时尚，更潮一点的混动车型呢？显然，领克试图找到这个答案。作为中国汽车“品牌向上”的代表之作，领克的品牌定位明显高于比亚迪、荣威、长城这些品牌。从6年前诞生那一刻起，领克就是“中国新高端”品牌的代表。作为一个由吉利和沃尔沃共同创立的新品牌，领克从第一款车型领克01开始，其无论是设计语言，还是品牌定位，都和“潮”紧密地联系在一起。领克认为，“潮”是领克与生俱来的气质，也是领克“挑战惯例”的精神体现。“今天，领克再次用‘领潮’的果敢和担当重新定义混动”,吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上表示。

领克这么理解市场上既有的混动技术和产品：省油但不性能，用电但不智能，向新但不新潮。这些既有的市场痛点，让领克的混动看到了全新的产品切入点。如果有一款产品能够做到：省油而且有性能，用电而且智能，向新而且新潮，意味着一个全新的细分市场将因此打开。正是基于这样的理念，领克推出了基于雷神混动的E-Motive的智电混动技术，希望以“性能混动、潮牌混动”的标签来开创一个全新的市场。

不得不说领克的眼光非常独到。领克方面给出的分析数据显示，随着主流消费群体的变化，现有的混动产品已无法满足消费者的全部需求。拥有汽车界最年轻用户群体的领克，车主平均年龄32.3岁，泛90后占比高达约71%。领克认为，从用户需求出发，领克智能电混的出现将满足用户对混动的全部期待，让选择从此不必妥协。这是领克混动和比亚迪超级混动、长城柠檬混动的不同。

高举高打 领克或成就中国最高端混动

领克发布E-Motive的同时，发布了一款代表领克全新设计语言的概念车The Next Day，这款概念车也让领克混动第一次有了个性化的形象。这台全新概念车是一款四门GT车型，采用了业内熟悉 都市对立美学设计。这一设计理念强调的是在都市循环往复的变化中找到相互对立，又相互融合的美。领克初代设计语言诠释了都市夜晚的景象，而代表全新设计语言的The Next Day概念车则以日出为灵感，发现了都市的另一面。

外观方面，The Next Day概念车采用渐变涂装，呈现出从拂晓到清晨的都市光影变幻，由世界屈指可数的喷涂技师耗时数百小时手工打造，从车尾沿着车身走向车头会感觉阳光迎面而来。破晓之光日行灯、曙光雕刻峰线更增添了这种逐日而来的力量与美感。

黑钻棱切穹顶是The Next Day的全新设计元素，它的灵感源自高贵而神秘的黑钻石，整个车顶采用一体化成型的整块玻璃，并以钻石切割工艺呈现触手可及的广阔天空。 

车内，丹宁布制成的木纹悬浮仪表台、一体化折叠控制器，简约而充满未来感与科技感，加之天鹅绒零重力座椅、纯手工编织地毯，共同打造出极具感染力、充满激情又极具沉浸感的时尚座舱。

The Next Day概念车也承载着年轻态人群对多元数字生活的理解。数字旗语交互屏，融合外部交互屏、激光雷达以及外部迎宾灯，实现体验与设计一体化。可伸展科技带融合数字天际线、大灯、激光雷达等，设计与功能完美融合，功能装备强大且巧妙隐藏于设计中，全车都能“动”起来。

作为领克智能电混技术的重要载体，The Next Day概念车为混动出行带来更具个性的表达。未来，概念车设计元素将陆续在领克产品上落地，与用户一同拥抱新能源出行时代。

从领克的The Next Day概念车来看，领克把插电式混合动力汽车提升到了一个前所未有的高度。这和比亚迪从F3DM、比亚迪秦插混，以及荣威550插混这种从现有车型起步来打开混动市场的品牌运作方式完全完全拉开了差距。这意味着领克在混动这个事情上，完全不是一个“将就”的状态，而是花大力气、研发资金来运作。当然，领克的这一打法，也需要感谢比亚迪、上汽荣威这样的品牌前期的产品所培养出来的大量的市场需求。

写在最后：根据领克的规划，其计划在今年就推出4款智能电混产品，到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品电气化。这让此前在“智能化、电动化、网联化、共享化”新四化影响下跑得有些曲折的领克汽车，再一次给出了自己明确的方向。这对领克品牌来说，显然居于非常重要的意义。

早在2020年9月，吉利发布SEA浩瀚架构之际，领克推出了旗下首款纯电动智能汽车领克ZERO concept这款概念车，一度让人看到了领克电动化的方向。此后，历经约两年的时间，领克并没有推出纯电动化的产品，直到现在。

如今，领克推出全新的混动品牌E-Motive，让人再次清晰地看到了这个品牌的下一站。